隨著中東局勢升溫，受伊朗支持的胡希武裝組織（Houthi）宣布封鎖紅海南端入口的巴布沙曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait），禁止沙烏地阿拉伯船隻通過。由於先前控制波斯灣樞紐的霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）已遭封鎖，這項新禁令讓原本作為替代路線的沙國西岸港口出口受阻，全球石油貿易路線被迫重新調整。
為了避開危險海域，許多運送沙國原油至亞洲的油輪被迫繞道非洲，這使航程至少增加四週，導致運輸與保險成本大幅飆升。與此同時，全球煉油產業也面臨重創。國際能源署（IEA）數據顯示，2026年第二季全球石油需求已年減近5%。中國6月的煉油產量也比去年同期大跌18%，創下2020年疫情初期以來的新低。
在供應受阻與俄烏衝突限制俄國柴油出口的雙重打擊下，國際油價已飆升至每桶90美元以上。世界銀行（World Bank）首席經濟學家 Indermit Gill 警告，這場衝突最終可能將2026年全球經濟成長率，從去年的2.9%重挫至僅剩1.3%。隨著全球石油庫存持續消耗，這場能源危機恐將步入更具破壞性的階段。
