台中多元計程車遭檢舉「雙掛」　運將齊呼開放「一車多隊」

中部中心／吳璽璸　台中報導

現在透過手機平台叫計程車很方便，但多元計程車與傳統小黃受限現行規定，禁止"一車加入多車隊"，台中就有運將遭乘客檢舉違規。民進黨台中市議員參選人張耀中偕同多位運將，呼籲取消"一車一隊"的過時管制，讓運將多口飯吃。

小黃運將除了車站排隊、多元計程車更多是手機平台叫車。但這些運將們各個眉頭深鎖，開計程車最重要的就是能以最廣泛的方式接觸到顧客，但受限"計程車客運服務業申請核准經營辦法"規定，現行全面禁止"一車加入多車隊"的規定，直接影響接單機會與收入。計程車運將：「單平台（車隊）一天，頂多接5單到10單，營業額算下來，又有車貸又有飯要吃，家庭要怎麼生活。」

計程車運將：「你們手機裡面，一定不只一個叫車軟體，同樣的我們司機，會這樣（加入多平台），跟乘客是同樣的道理，我們只是為了，要讓我們客群覆蓋率最大化。」計程車運將：「只能加入單平台（車隊），台灣10萬個家庭，10萬台計程車，10萬個家庭要靠誰吃飯。」

運將們一上工就是好幾個鐘頭，最多的時間就是在等待哪裡有顧客。計程車運將：「運將長時間工作，一天在外都是10幾個小時以上，就是為了多賺這點錢。」計程車運將：「只加單平台（車隊）活不下去啦，如果有足夠的單讓我們跑，沒有人想要（加入）多平台（車隊）啊，我搞那麼麻煩幹嘛。」

民進黨台中市議員參選人張耀中直呼，都什麼時代了，平台叫車早已成主流，現行法規還在一車一隊，停留在路邊攔車。台中市議員參選人（民）張耀中：「每個司機朋友都會覺得，有一天輪到我被取締了，上班的時候擔心受怕，我覺得建議交通部，立即檢討法規第16條（一車一隊）。」

張耀中指出，現行法規認定駕駛違規「雙掛」或多重接單，建議交通部修法規，開放"一車一隊"限制、檢討符合平台經濟發展。