特公盟指出,結合在地文史特色是重要的一步。台雄親子樂園是由「高雄機廠」改造而來,前身台是台鐵的「火車醫院」,從日治時代就肩負著南臺灣鐵路車輛的修檢任務。這樣位在高雄市中心的精華地,在都更過程中沒有被拆除改建高樓大廈,而是以歷史園區被保留下來,進而讓台灣的文化空間再利用,不只有「文創園區」一個選項。
他們坦言,要兼顧歷史保存和活化並不容易,尤其這種半室內空間。高雄市政府用孩子們的笑聲,留住古早的回憶,讓前人的庇蔭,陪伴台灣下一代,好好玩、好好長大。
再者,特公盟指出,這不只是「遊戲場」而是「遊樂園」高雄市府一開始規劃本案,就不是一般公園的遊戲場(Playground),而是將預算、管理提昇到「遊樂園」(Amusement Park)層級。一般遊樂園孩子進入設施後通常是坐著,被動由機械運作帶來的速度感、高度感或視覺效果來獲得樂趣。然而,「高雄親子樂園」開創了一種新型態的遊樂園,孩子是遊戲的「主導者」,靠自身的能力挑戰,也會收獲較高的成就感。
特公盟也大讚高雄市府「尊重專業打造優質遊戲空間」在規劃的過程中,像是Pump Track或跑酷這種專業性的設施,都能諮詢專業的玩家團體設置。特公盟也獲邀參與提供遊戲區意見,並參與開放前的實測。半室內空間解救了高雄高溫又常有雷陣雨的問題,不過舊廠房難免悶熱,現場備有各種大電扇甚至水霧降溫。
而針對開幕帶來的大量人潮與交通流量,市府事前規劃多元交通配套措施,甚至安排接駁車等,把可能的影響降到最低。
特公盟:對這公園可以有更多期待 例如維護品質
然而,對於這樣「遊樂園」等級的親子遊戲空間,我們有更多的期待:這是最多親子擔心的,大量的人潮可能造成遊具快速損壞,後續設施品質如何維護?很多人甚至直接建議「要收錢來維護」爸爸媽媽們實在太可愛了!國外其實也有公園遊戲設施是收費的,尤其是需要管理員的地方。或者提供部份付費服務,例如球類設備或push pike等的租借等,也是未來可以考量的方式。
第二點,特公盟提醒遊戲多元性需要經營雖然規劃了30種遊戲,但長期若要持續吸引親子到訪,也許可以仿效策展模式,讓幾區是「期間限定」的,開創各種更有創意的玩法。尤其半室內的空間太珍貴了,可以實現許多過去在台灣難以推動的空間,例如探索遊戲場(Adventure Playground / Junk Playground),提供真實的木頭、槌子、釘子、泥巴等,讓孩子在引導員監督下自由建造。
特公盟直言,肯定高雄市府開創了一個前所未有的兒童遊樂園,讓我們對兒少遊戲空間有了新的想像,也許未來各縣市活化公共空間,遊戲場也可以是選
特公盟代表在開幕那天與高雄市長陳其邁與市府團隊合照。(圖/特公盟提供)
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