根據路透社（Reuters）取得的空中巴士（Airbus）初步分析報告，這起事故發生在8月4日，印度航空（Air India）一架從普吉島飛往德里的AI2379航班。該客機在飛行途中，三個液壓系統接連失去壓力，導致控制飛機俯仰與轉向的升降舵和副翼，出現約4秒鐘完全無法運作的狀況。期間飛機機頭向上仰，副駕駛雖嘗試完全向下推桿，但飛行控制面在液壓恢復前皆毫無反應，所幸液壓隨後在數秒內恢復，班機最終安全降落德里。
目前分析報告尚未釐清液壓系統失效的具體原因。空中巴士已要求印度航空對該客機的液壓系統、壓力感測器、開關及配線進行全面檢測，並要求拆除部分感測器進行檢查。此外，由於飛機在驟降過程中承受了超出限制的外力，空中巴士也指示印航必須檢查機身是否出現結構性損壞。
印度當局已將此案列為「嚴重事故」，並由航空事故調查局展開調查。值得注意的是，該航班機長在事後的藥檢中呈現大麻陽性反應，雖然目前尚未證實藥檢結果與事故有因果關係，但印度航空已開始對所有飛行員實施強制性藥物檢測。這起事故也讓正值轉型期、面臨虧損與安全監管壓力的印度航空，面臨更嚴峻的挑戰。
