全球最大航空盛事之一的英國法恩堡航空展即將於下週登場。受到烏克蘭與中東衝突影響，今年展覽的國防色彩顯著提升，與民用航空並重。各國紛紛加強軍事支出，新世代戰機與無人機將成為本次展覽的矚目焦點。

敘利亞總統 Ahmed al-Sharaa 日前盛讚法國在該國推翻前獨裁者阿塞德後的過渡時期中，扮演了「建設性角色」。法國總統馬克宏也成為敘利亞衝突結束後，首位訪問大馬士革的西歐國家領袖。

隨著歐洲各國重整軍備，德國無人機大廠 Quantum Systems 宣布成功募資 12 億美元，公司估值翻倍至 80 億美元。此輪融資吸引黑石集團與空中巴士等巨頭注資，顯示國防科技已成為投資人新寵。

德國國防科技公司 Quantum Systems 宣布獲得 12 億美元融資，估值飆升至 80 億美元，為去年的八倍。這筆歐洲國防科技界罕見的巨額投資，反映出俄烏戰爭後，市場對快速部署無人機的強烈需求。

歐洲投資銀行（EIB）宣布，將向空中巴士（Airbus）提供創紀錄的30億歐元融資。這筆歐投行史上最大規模的資金，旨在提升空中巴士在民航、國防及太空領域的技術優勢，以應對來自美中的激烈競爭。

澳洲航空（Qantas）宣布，將於2027年10月正式開航全球首創的「雪梨直飛倫敦」無停靠航班。這項名為「日出計畫」的超長程航線，將使用特製的空中巴士客機，把兩地航程縮短至19小時，省下近4小時的轉機時間。

澳洲航空（Qantas）宣布，將於2027年10月正式開航全球最長的直飛商業航線，首發目的地為英國倫敦。這趟從雪梨出發的航班預計耗時約20小時，將徹底顛覆傳統需要中途停靠的「袋鼠航線」。

烏克蘭戰爭爆發後，無人機與電子戰重要性大增。歐洲與美國國防企業正加速開發由人工智慧（AI）驅動的「忠誠僚機」無人機，旨在與傳統戰鬥機協同作戰，成為未來空戰的關鍵戰力。

在德法兩國合作的新一代戰機計畫宣告破局後，由空中巴士（Airbus）領軍的企業聯盟週二提出替代方案。德國總理 Friedrich Merz 與法國總統馬克宏因長期分歧決定終止原計畫，新提案已送交德國國防部，試圖在歐洲防務合作中尋求新出路。

德國與法國領導人近日達成協議，決定放棄合作開發新一代戰機的指標性計畫。這項耗資千億歐元的歐洲最大國防專案，因空中巴士（Airbus）與達梭航太（Dassault Aviation）兩大巨頭的長期內鬥，最終宣告破局。

國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受伊朗戰爭影響，燃油成本飆升且領空受阻，加上波音與空中巴士交機延誤，迫使航空公司面臨嚴峻挑戰。業者正密切觀察，在不影響旅遊需求的前提下，票價究竟還有多少調漲空間。

國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受中東局勢影響，航空業正面臨燃料成本飆升與領空受阻的嚴峻挑戰。儘管旅遊需求強勁，但波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲，迫使業者必須在調漲票價與維持獲利之間尋求平衡。

新加坡航空（SIA）傳出正與波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）接洽，計畫訂購至少50架大型長程客機，為下一個十年的成長布局。這項潛在訂單包含波音777X與空巴A350-1000等機型，備受業界關注。

2009年法國航空（Air France）AF447班機在大西洋墜毀，造成228人罹難。法國上訴法院於週四推翻先前判決，裁定空中巴士（Airbus）與法航「過失致死」罪名成立，並處以最高罰鍰，為這場纏訟17年的法律戰寫下新篇章。

2009年法航（Air France）一架從里約飛往巴黎的班機墜毀，造成228人罹難，成為法國史上最慘重空難。巴黎上訴法院近日做出重大裁定，判處法航與空中巴士（Airbus）過失致死罪名成立，為這場纏訟15年的悲劇寫下關鍵轉折。

針對 2009 年法航 447 號班機空難事故，受害者家屬在法庭上發表強烈聲明，強調企業不應再躲在「技術傲慢」背後規避責任。這起造成 228 人罹難的悲劇，其法律訴訟已纏訟多年，家屬呼籲航空巨頭必須正視安全管理缺失。

2009年法航447號班機在大西洋墜毀，造成228人罹難，成為法國史上最嚴重空難。歷經17年法律訴訟，巴黎上訴法院將於週四針對空中巴士（Airbus）與法國航空（Air France）是否涉及過失致死罪做出關鍵判決。

2009年法航AF447班機從巴西里約飛往巴黎途中墜毀大西洋，造成228人全數罹難。法國法院將於週四針對空中巴士與法航的過失致死上訴案做出裁決，這場纏訟16年的法律戰，將決定兩大航空巨頭是否須負刑事責任。

歐洲飛機製造巨頭空中巴士（Airbus）因應全球政經局勢不穩及供應鏈瓶頸，傳出已下令針對飛機製造部門與總部行政支出進行10%的成本削減。這項措施主要針對外部承包商，旨在減輕能源價格上漲與貿易緊張帶來的財務壓力，但強調不會影響實際生產進度。

孟加拉國家航空在宣布斥資37億美元向波音採購14架飛機後，近日證實正評估歐洲空中巴士（Airbus）的最新提案，計畫再添購10架客機。此舉旨在透過混合機隊提升營運彈性，同時平衡與美、歐間的經貿關係。

美國邊疆航空（Frontier Airlines）一架原定飛往洛杉磯的客機，週五晚間在丹佛國際機場起飛時發生引擎起火意外，甚至傳出在跑道撞上行人。機上231名機組員與乘客緊急疏散，目前已知至少一人受輕傷。

歐洲航太產業傳出重大併購消息，空中巴士（Airbus）、達利斯（Thales）與李奧納多（Leonardo）計畫合併衛星業務。對此，德國衛星製造商 OHB 執行長表示，若歐盟執委會批准這項可能導致壟斷的合併案，該公司將不排除採取法律行動。

德國衛星製造商 OHB 執行長週四表示，若歐盟反壟斷監管機構批准空中巴士（Airbus）、泰雷茲（Thales）與李奧納多（Leonardo）三家航太巨頭的衛星業務合併案，該公司將考慮採取法律行動，以維護市場競爭公平性。

歐洲航太巨頭空中巴士、泰雷茲與李奧納多計畫合併衛星業務，以對抗馬斯克旗下的 SpaceX。然而，德國衛星製造商 OHB 執行長 Marco Fuchs 警告，此舉將嚴重干擾市場並衝擊供應鏈，若歐盟批准合併，將採取法律行動。

馬來西亞廉價航空龍頭亞洲航空（AirAsia）週三宣布，已向空中巴士（Airbus）確認訂購150架A220客機。亞航執行長 Tony Fernandes 表示，若空巴決定開發載客量更大的機型，亞航有意再追加150架訂單。

民視新聞／吳若望 綜合報導德國總理梅爾茨上任近10個月，今天首次訪問中國，他帶領30位德國企業代表團同行，希望中國能對德國加大投資，減少德國對中國的貿易逆差。梅爾茨還公開喊話，要中國政府減少對市場的扭曲干預。而在訪問中國第一天，梅爾茨就談成中國購買120架空中巴士客機的訂單。

圖、文／上報空中巴士本週遭遇連環打擊，先因受宇宙輻射影響的軟體問題召回6000架A320系列飛機，隨後又爆出部分機身金屬板件的厚度不符規格，迫使公司下修年度交付目標，並引發股價重挫。這兩起從太陽耀斑到金屬瑕疵的意外，不僅凸顯空巴對單一明星機型A320／A321的高度依賴，也暴露供應鏈品質壓力，使原本欲加速年底交機的計畫受到全面衝擊。 

即時中心／林耿郁報導空中巴士（Airbus）週一證實，A320系列客機再度出現品質問題。部分機身金屬外板（metal panels）被發現瑕疵，導致數十架新機必須重新裝設合格外板；這是空巴在大規模召回飛機檢修後，短時間內遭遇的第二項重大危機。

即時中心／林耿郁報導受太陽閃焰影響，空中巴士公司昨（29）天宣布，緊急召回全球逾6千架A320系列客機檢修；幸好影響不若原先預估的嚴重，大多數航班仍能正常起降。不過台灣虎航宣布，今（30）天部分航班延後起飛，請旅客特別注意相關異動。

生活中心／綜合報導空中巴士A320系列客機，爆發罕見的全球召回事件，估計高達6千架班機需要緊急維修，衝擊全球超過350家航空公司，捷星航空就有近百架航班受影響，日本全日空統計單日影響約1.3萬人，至於台灣方面，民航局統計A320、A321航機共有67架，有三分之一不受影響，但一早仍有班機延誤兩小時，有旅客擔心飛機出事。