每年7月至9月上旬,是日本第一高峰富士山開放登山的期間,大批海內外遊客,都會趁此時挑戰登頂,也讓富士山下的靜岡、山梨兩縣,賺進滿滿觀光財,但令當地政府困擾的是,即使過了開山季,仍會有許多人直接穿越閘門、試圖攀爬富士山。
登山客(2026.05):「這是我的移動自由吧,這不是受憲法保障的嗎?。」
但在封山期間未經申請私闖富士山,不僅可能被處6個月以下徒刑,以及30萬日圓以下的罰鍰外,由於山區路況天候詭譎多變,稍不留意更恐釀成山難意外。
NHK主播:「富士山山梨側在2019~2025這7年間,(封山期間)共有21起事故造成4人死亡。」
而當救難單位一接獲山難通報,就得立即出動直升機飛往山中救援,但直升機出動1次要花費60~80萬日圓、約台幣12~16萬上下,這些費用全都靠公帑買單,長期下來也令地方政府十分不滿,喊出應該使用者買單。
靜岡縣富士宮市長須藤秀忠(2026.05):「自己違法遇難後就向我們求救,想說反正都是官方出錢就好,這種想法也令我們非常困擾。」
其中山梨縣府就在研擬,未來若有登山客,在富士山封山期間私自闖入卻遇難,必須出動直升機救助時,就要徵收每5分鐘8000日圓,約台幣1650元的出動費,預定這項新制將在明年(2027年)9月正式上路,期望有效嚇阻不肖登山客,不要再將方便當隨便。
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