曾茂興早年曾任職榮工處,後來轉任桃園客運司機。(示意圖,與本新聞無關/AI生成)
曾茂興早年曾任職榮工處,後來轉任桃園客運司機。面對資方長期違法苛扣薪資與要求超時加班,心生不滿的他在 1988 年發起桃園客運罷工,成功迫使資方讓步發放合理年終與加班費。這場行動震撼了當時勞權觀念低落的台灣社會,徹底喚醒全台勞工對罷工權利的認知,隨後更引發一連串各地爭取勞權的連鎖反應;但曾茂興本人也因此遭到資方秋後算帳解僱。
曾茂興在 1988 年發起桃園客運罷工。(示意圖,與本新聞無關/AI生成)
被解僱後的曾茂興並未退縮,反而全力投身工運。他陸續支援苗栗客運與遠東化纖罷工,在抗爭中屢遭警方打倒在地、頭破血流,甚至因而獲判入獄服刑。1996 年爆發震撼全台的「聯福製衣惡性關廠案」,曾茂興率領頓失生計的失業女工前往桃園火車站集體跳下鐵軌臥軌抗爭,一舉將台灣勞工的權益困境推上國際焦點,他也因此遭判刑 10 個月,直到 2000 年獲陳水扁總統頒布特赦才重獲自由。
曾茂興將每月 18 萬元的顧問薪水幾乎全數捐給工運團體與基層勞工。(示意圖,與本新聞無關/民視新聞)
晚年曾茂興獲聘為總統府國策顧問,但他始終不改草根本色,將每月 18 萬元的顧問薪水幾乎全數捐給工運團體與基層勞工,一生全心無私奉獻。2007 年 9 月 19 日曾茂興病逝後,政府頒發褒揚令肯定其貢獻。今天重新回顧他的傳奇一生,也再次提醒大眾當前許多法定的勞工權益,都是由前人歷經無數血淚與抗爭所堆疊出來的成果。
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