路透社（Reuters）報導，中國國家主席習近平在華盛頓一場活動中提出增加兩國直航班機的想法，表示雙方可藉由增班促進雙向交流與貿易。目前美中兩國每週各自可營運約50班往返航班，白宮方面尚未對此立即回應。
代表美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）與達美航空（Delta Air Lines）等業者的美國航空協會（Airlines for America）負責人 Chris Sununu 接受訪問時表示，美國航空業者堅決反對增班，並持續呼籲川普（Donald Trump）政府官員切勿讓步。他強調，繞過俄羅斯領空並非小事，而是造成航空公司龐大的營運成本。
在2020年初武漢肺炎（COVID-19）疫情實施限制前，美中雙方每週各自獲准超過150班往返客運航班。然而在俄羅斯於2022年入侵烏克蘭後，美俄雙方相互關閉領空，美籍航空無法進入俄國空域，導致美東飛往中國的航線受阻；但中國航空公司仍有8個航班可飛越俄國領空，享有縮短航程的優勢，美方業者因而痛批現況嚴重失衡。
