路透社（Reuters）報導，美國官員週六表示，美國交通部（DOT）將在週一正式定案，大幅調降至2031年的車輛燃油效率標準。此舉逆轉了拜登（Joe Biden）政府過去迫使汽車製造商生產更多電動車（EV）的政策方針。
美國總統川普（Donald Trump）表示，他已批准轎車與卡車的全新燃油效率標準，這項調整將能降低新車售價。交通部長 Sean Duffy 也指出，這項政策將是美國汽車工人的重大勝利。
根據交通部提出的草案，到2031年全美車隊平均燃油效率標準將降至每加侖34.5英里（約每公升14.7公里），遠低於拜登政府時期設定的50.4英里（約每公升21.4公里）。官方估計，此舉平均每輛新車可減少約930美元成本。
然而，交通部自身的估算也顯示，放寬標準將導致美國到2050年累計增加約1000億加侖的燃料消耗，並額外衍生1850億美元的燃油花費，同時讓二氧化碳排放量增加約5%。拜登時期的交通部長 Pete Buttigieg 則對此批評，調降標準等於將清潔能源科技的未來拱手讓給中國，並讓美國消費者在加油站付出更多代價。
