德國聯邦網路局（Bundesnetzagentur）發布名為「MiSpeL」的全新規定，針對儲能與充電站市場整合進行鬆綁。過去受政府補助的太陽能屋頂用戶，若將太陽能與電網電力混合儲存在電池中，可能會喪失《再生能源法》（EEG）的補貼款，新法規成功消除了這項長期存在的監管障礙。
在新制度下，電動車車主可以將低成本的太陽能或電網電力儲存在車載電池中，隨後用於家庭用電，或在電價較高、具獲利空間時將電力回售至電網，同時仍可依法保留合資格綠電的補貼權利。這項突破性進展為「車輛對電網」（V2G）技術的普及鋪平了道路。
該監管架構採用每15分鐘讀取一次電表的精細計量方式，藉此明確區分太陽能、電網供電及儲存電力的不同流向。當局也設立了至2027年9月30日為止的過渡期，在此期間用戶需取得電網與電表營運商核准，讓相關業者有充足時間建置相應的資訊科技與計費系統。
