一大早，高鐵站內人潮來來往往，平日上下班的通勤時段更加忙碌，加上國慶連假即將到來，高鐵也接連出招，加足馬力，擴充運能。高鐵發言人鄒衡蕪：「一般來講，我們南下的這個列車，需要在到達臺中之後，先進入到基地再回到月臺，也就是北上月臺這邊來去做這個旅客的服務，那透過我們這一次這個整個的月臺跟軌道的調整之後呢，我們南下的這個列車在臺中，它就會直接進入到這個北上的月臺，用十二分鐘這個最短的時間來進行清潔整備之後，就可以載客再北返了，可以讓我們整個車組數的運用能夠大幅的縮減，也更有效率」。
高鐵密集疏運排解人流。（圖／民視新聞）高鐵表示，每周五下班時間，通勤族和返鄉旅客人潮疊加，成為一週旅運需求最密集的時段之一，其中又以台中以北最為集中，為了有效排解人流，將實施超尖峰增班措施，10/8連假當天，以及每週五傍晚5-9點加開每小時2班、4小時8班，南港南下台中，除了商務艙以外配置9-11節的自由座車廂，到明年7月新車上路前，擴大載客運能。民眾：「我覺得算是好吧可以分散人流，就算還不錯的一個事，因為接下來就是連假，我覺得大家都會想南下，這算是一個好事，因為至少分散人流了，車廂也比較不擠」、「這樣子應該會比較方便一點。如果是加開的話，因為之前就是常常自由座，有時候擠不上去會覺得比較麻煩」。
高鐵10/8起每週五下班時段 推每小時2班全車自由座。（圖／民視新聞）因應連假到來，為了鼓勵旅客利用離峰時段分流搭乘，高鐵也將在10/8號，加開深夜延後收班車次、以及10/10號加開北上列車各一班，將既有運用發揮到極限。
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