現年57歲的Shawn Fain在2023年帶領工會向通用汽車（GM）、福特（Ford）及克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis）發動大罷工，因而聲名大噪。監督此次選舉的聯邦監督機構公布初步開票結果，顯示他獲得過半選票，輕鬆擊敗其他五名對手。
Shawn Fain接受路透社（Reuters）訪問時表示：「我很清楚我們的會員隨時準備好奮鬥，他們知道自己值得更好的待遇。而且別自欺欺人，這些車廠都賺進大把利潤。」他在2023年打破以往慣例，同時向三大車廠發起罷工，最終成功為勞工爭取到4年內加薪超過25%的歷史性合約。
隨著現行合約將於2028年到期，Shawn Fain已規劃在下一輪談判推動恢復所有工人的傳統退休金制度。該福利在2007年美國本土車廠面臨危機時對新進員工停止實施。工會也已經呼籲會員在2028年春季展開罷工。
然而，汽車製造商目前正承受關稅成本增加、原物料價格上揚，以及因美國電動車需求疲軟而縮減相關投資的雙重壓力。勞工專家指出，面對市場競爭與獲利考驗，底特律三大車廠極可能對任何大幅調升勞動成本的訴求展現更強烈抵抗，未來的勞資對峙恐將更加白熱化。
