不是單純越界…中國民兵船首闖台灣這1區！背後恐怖目的曝光　他點名最怕1事

社會中心／巫旻璇報導

根據《路透社》取得的一份監控報告指出，今年8月，台灣東部太平洋海域出現3艘中國船隻，其中1艘被辨識為海上民兵船，這也是該敏感海域首次發現中國海上民兵船活動的紀錄。對此，台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾提出警示，認為此事涉及中共「三船合一」模式，以及針對台灣東部海底電纜可能發動的灰色地帶攻擊。他也特別點出，這些船隻為何選擇在花蓮外海短暫停留，值得進一步追查，並提醒外界留意是否有台籍漁船參與補給或接應。

針對中國船隻頻繁出沒台灣周邊海域，台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾近日在臉書以「不是漁船越界，是民兵攻擊」為題發文，呼籲外界正視中國海上民兵可能帶來的安全威脅。他指出，部分船隻雖然以漁船名義活動，但若實際涉及騷擾、衝撞，甚至刻意破壞海底電纜，就不應單純以「漁船越界」形容。他強調，判斷船隻性質的關鍵並非外觀，而是背後的實際行動，媒體與社會大眾都應更加謹慎看待。杜奕瑾進一步說明，要辨別一艘船是否涉及敵對任務，除了確認有無正常捕魚作業，也應調查是否曾挑釁海巡、長時間在重要設施周邊徘徊，或出現不尋常的下錨、拖錨行為。此外，船東背景、船員身分及背後的指揮關係，同樣是判斷是否存在組織性行動的重要線索。他認為，這些疑點都應成為相關單位調查及媒體追蹤的方向，而非僅將事件視為一般漁業糾紛。

對於海底電纜可能面臨的威脅，杜奕瑾也提出警告，若經調查證實船隻具有民兵身分，且確實涉及蓄意破壞，就應明確定義為「民兵船攻擊」，而不是以越界或糾紛等字眼輕描淡寫。他擔憂，模糊事件性質不僅容易讓民眾忽略潛在風險，也可能讓灰色地帶攻擊的責任，隱藏在民用船隻的身分之下。杜奕瑾接著指出，台灣東部海底電纜雖然具備一定的備援能力，即使部分線路中斷，仍可透過其他路線維持通訊，但國家通訊安全不能只仰賴事後搶修。他強調，相關單位更應提前建立完善的監控、蒐證及執法機制，並強化對蓄意攻擊的預防與責任追究。

杜奕瑾最後提醒，海底電纜不只是一般通訊設施，更關係到金融交易、醫療服務、企業運作及民眾日常生活，一旦遭到刻意破壞，影響恐怕遍及整個社會。因此，台灣除了保障合法漁民的權益，也必須具備辨識假借漁船身分執行敵對任務的能力，透過查明船隻背景、公開具體證據及依法究責，才能真正落實「斷纜不斷網」的通訊安全目標。