路透社（Reuters）報導，法國與德國達成一項新協議，擬放寬歐洲聯盟（EU）全境原訂於2035年生效的汽車二氧化碳排放目標，並為英國在「歐盟製造」（Made in EU）規則下爭取成為受信任夥伴的大門。
歐盟執委會（European Commission）去年曾提案，要求2035年汽車碳排放量需較2021年水準降低90%，且汽車製造商必須透過採用低碳鋼與替代燃料來填補剩餘差距，以達成百分之百減排。不過在法德兩國的最新方案中，目標將直接設定為90%，車廠無需再採取進一步的補償措施，大幅放寬的標準大致符合德國車廠的期望。
此外，這項聯合計畫也處理了歐盟針對公共採購、公開拍賣或補貼方案所設立的低碳與在地成分要求。法國原先堅持相關產品必須嚴格限制在歐盟境內製造，但德國等成員國認為應納入汽車供應鏈夥伴。法德兩國最終達成折衷方案，在汽車領域中將「歐盟製造」範圍擴大至歐盟27國，以及在2020年1月1日仍屬於歐盟單一市場的歐洲夥伴，這項條款直接涵蓋了英國。
英國首相 Andy Burnham 唐寧街辦公室官員表示，若英國能被納入該方案，對英國汽車產業將是好消息，但這項提案仍需取得歐洲各國共識。方案中亦要求英國必須遵守完全互惠原則，並動態配合歐盟對第三國投資條件與貿易保護措施，這代表英國未來可能必須同步跟進歐盟限制中國製油電混合車與純電動車進口的政策。該計畫後續仍需說服其他歐盟成員國與歐洲議會（European Parliament）支持才能正式生效。
