家屬在宜蘭蘇澳港邊焦急等待。吊車人員落海失蹤第二天,一早海巡艇出動兩次,但都因風浪太大,無奈先撤退。下午天氣沒好轉,搜救人員也只能在沿岸繼續搜索。搜救人員跟家屬解釋,可能的落海地點。
林姓男子在兩點39分進入跨海港大橋,轉入南堤,還一度詢問是否能進到管制區,三點多到燈塔下方,一個小時後,就被大浪人車捲入海中。(圖/民視新聞)週三,60多歲的林姓男子,開吊臂車進入蘇澳港南堤,進行防颱修復工程,根據監視畫面顯示,他在兩點39分進入跨海港大橋,轉入南堤,還一度詢問是否能進到管制區,三點多到燈塔下方,一個小時後,就被大浪人車捲入海中。但明明下午兩點就發布海堤禁令,為何他四點多還能進入管制區?失蹤林姓工人友人:「那時候他收的時候,他那邊那個承包商說,趕快叫他出來,後來打電話就不通了。」到是誰放行的?為何小包不知情,後續都要一一釐清,但對家屬而言,現階段只希望趕快把人找到。
花蓮港紅燈塔,週三上午也傳出有工人落海。(圖/民視新聞)落海4人在海中奮力掙扎,救難人員伸出手,將人拉上岸,無獨有偶,花蓮港紅燈塔,週三上午也傳出有工人落海。就看到海巡人員,同時拋擲浮水繩與救生圈,和強勁的風浪拚搏,把落海工人一一救起。花蓮漁港安檢所所長少校蔡柏寧:「經初步檢視,四名落海民眾意識清楚,其中兩名有輕微擦挫傷的情形,隨即安全返回花蓮漁港安檢所,由花蓮港務消防分隊共同治療。」所幸四人全被救起,平安無事。颱風來襲前,花蓮宜蘭接連發生,有人員在海邊施工,發生落海,到底是輕忽颱風威力,還是傳遞訊息有落差,相關單位可得好好檢討。
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