撰文．曹悅華 人稱齒輪大王的沈國榮，選在經營逆風時，交棒給小女兒沈千慈。他將心力投入和大集團轉型，瞄準半導體，衝刺300億元營收。

財經中心／綜合報導對等關稅台灣暫時為20%，原本關稅疊加後，海嘯第一排的工具機、塑膠產品，增加到25%左右，紡織品40%，已經有業者訂單，掉了七成，而政府也正持續與美國談判，爭取更低稅率，同時也積極協助業者拓銷，關務署更預告，下週再邀美國律師授課，清楚說明關稅計算方式。

財經中心／葉為襄、胡崇恩　台北報導台灣成為AI革命中心、護國群山台廠們成為世界重要樞紐，今天（22）產研界組隊，正式成立"台灣AI機器人大聯盟"，這波TeamTaiwan成員，除了智動協會、工具機、機械等，不少成員都是輝達合作商，副總統蕭美琴特別現身祝福。

財經中心／綜合報導特斯拉執行長馬斯克在6月10日宣布，計劃將於6月22日起，在美國德州奧斯汀正式啟動自駕無人計程車（Robotaxi）試乘服務，讓一般民眾有機會搭乘這項長年研發中的自動駕駛服務，此消息一出，將有望帶動特斯拉相關供應鏈，包括貿聯-KY、和大及亞光等廠商，後市營運可望同步受惠。

財經中心/綜合報導股民期待的520行情落空，就連Computex題材也失靈，讓上週台股收21,652點，單周下跌191點，也終結周線連4紅的盛況；法人認為，台股未來走勢、深受國際消息影響，包括川普減稅政策引發債務赤字疑慮，還有川普23日在社群平台Truth Social發文，威脅對iPhone課徵25%關稅，並重申已向庫克表達，希望蘋果將iPhone製造留在美國，而非印度或其他海外地區。一連串消息

財經中心／吳任瑜、葉晏昇　台北報導川普對等關稅影響下，加快全球供應鏈調整，美國進口汽車關稅本月3號正式上路，對各國汽車大廠造成不小壓力，不過川普周一受訪暗示，可能會暫緩進口汽車關稅，還說自己是很有彈性的人，消息一出帶動台股汽車零組件價量齊揚。

財經中心／綜合報導台新投顧表示，台灣OEM零組件大多以中國為主要產銷據點，主力外銷美國市場的廠商較少。其中，聯嘉在北美已有產能且具擴廠空間，而世德密西根新廠也於1Q25投產，都較有能力應對關稅的變化。 

汽車傳動系統製造廠和大今天表示，與高鋒轉投資的和大芯科技，鎖定半導體CoWoS先進封裝中後段檢測市場，預估2026年營運成長可期，2027年和大芯科技可出貨600台。

財經中心/綜合報導黃仁勳18日中午宴請供應鏈夥伴，台積電董事長暨總裁魏哲家應邀出席。黃仁勳指出，輝達與台積電雙方正在共同創造新的市場及機會，例如機器人、自動駕駛車等。

和大董事長沈國榮表示，和大集團2025年營運維持今年水準，和大除了布局機器人諧波減速機外，也規劃成立「和大芯」公司，鎖定半導體CoWoS先進測試設備應用，目標2025年首季成立，鎖定台灣主要封測廠客戶，預估2026年業績明顯成長。

汽車傳動系統製造廠和大今天上午證實，轉投資開發機器人關節型自動手臂高精度減速零組件，為人工智慧AI機器人設備打造核心關鍵零組件。

汽車傳動系統製造廠和大今天公布6月自結合併營收新台幣7.43億元，大幅月增73%，比去年同期大增45%，創歷史單月新高。市場傳出和大間接切入美系客戶機器人高精度減速零組件供應鏈，對此和大不予回應。

汽車傳動系統製造廠和大啟動投資美國新墨西哥州廠，預計2025年第2季量產，首條產線訂單已全滿，規劃再擴產，第一階段前後期投資規模約新台幣30億元，在新墨西哥州廠布局3條產線，目標2027年開始獲利。

汽車傳動系統製造廠和大董事長沈國榮表示，和大在美國新墨西哥州設廠，初期投資規模新台幣15億元，生產電動車零配件，擴展布局北美區域，新墨西哥州廠也會與墨西哥汽車供應鏈連結在一起，未來和大也會看客戶動向，不排除考察土耳其市場。

汽車傳動系統製造廠和大執行長沈千慈表示，新墨西哥州首期生產若順利，才會考慮第2期擴產線，和大會在美國當地培養以鋼材為主的原物料供應商。

汽車傳動系統製造廠和大公布6月自結單月獲利新台幣7600萬元，較去年同期減少17.39%，單月每股純益0.27元。

汽車傳動系統製造廠和大今天除息，股價一度達71.7元，上漲1.4元，填息率達87.5%。

汽車傳動系統製造廠和大董事長沈國榮今天表示，6月啟動北美投資計畫評估，準備在美國南部4州評估選址投資設廠，預計3個月至半年評估後，啟動建廠計畫，規劃2024年底至2025年量產，供應北美客戶。

汽車傳動系統製造廠和大今天上午公布5月自結合併營收新台幣6.31億元，較4月6.38億元微減1.04%，比去年同期6.13億元年增3.05%，創歷年同期新高。

汽車傳動系統製造廠和大今天下午公布4月自結合併營收新台幣6.37億元，較3月微增，比去年同期6.34億元年增0.55%，是去年10月以來高點。

汽車傳動系統製造廠和大今天公布3月自結合併營收新台幣6.37億元，創歷史同期新高；和大美墨邊境覓地設廠預計半年內決定廠址，最遲2年內第一期投產。

汽車傳動系統製造廠和大今天公布自結2月合併營收新台幣5.78億元，創同期新高。和大正評估美墨邊境設廠專案，預計半年內決定廠址，最遲2年內第一期投產。

汽車傳動系統製造廠和大嘉義五廠新建廠房第一期工程今天舉行上梁典禮，預計第3季設備安裝，第4季正式投產，預期提高熱處理生產效率及製程瓶頸，挹注未來電動皮卡、電動洲際卡車及自動駕駛配送車隊等應用營運成長動能。

汽車傳動系統製造廠和大公布自結去年第4季稅前損益新台幣約1.59億元，全年稅前損益約8.24億元，每股稅前純益逼近3元。

汽車傳動系統製造廠和大今天公布去年12月自結合併營收新台幣6.15億元，創歷史同期新高，去年全年自結營收73.4億元，創歷史新高；和大預估今年全球電動車銷量可大幅成長。

汽車傳動系統製造廠和大公布前11月自結合併營收新台幣67.25億元，超越去年全年營收，獲利也可望較去年成長。和大指出，明年電動車傳動市占率增加，營收正向看待。

汽車傳動系統製造廠和大表示，已重啟年度調薪計畫，今年全體同仁平均調幅可達4%，並追溯自第4季生效。

汽車傳動系統製造廠和大今天自結第3季每股基本純益（EPS）新台幣1.17元，第3季獲利較第2季成長超過75%，前3季自結EPS約1.94元。

汽車傳動系統製造廠和大自結9月合併營收新台幣6.47億元，創同期新高，第3季營收20.19億元，創單季新高，受惠外銷價格調漲及匯率因素。

汽車傳動系統製造廠和大調高產品外銷價格、加上新台幣匯率走貶助攻，上半年獲利新台幣2.13億元，年增48.4%，其中第2季獲利1.86億元，大幅季增5.86倍。