德國總理 Friedrich Merz 於週五表示，他在亞洲出訪期間聽取了重要貿易夥伴對歐盟「歐洲製造」倡議的疑慮，承諾會將各國對歐洲保護主義抬頭的關切帶回柏林與布魯塞爾反映。

歐盟近期研擬扶植本土產業的「歐洲製造」計畫，土耳其貿易部長Omer Bolat向法新社警告，若將土耳其排除在外，恐將損害歐盟與安卡拉雙方的利益，呼籲歐盟應將土耳其視為平等夥伴納入架構中。

英國媒體報導，英國政府因擔憂北京當局以國家補貼車輛傾銷市場，正研擬對中國進口的電動車加徵關稅。商業大臣 Jonathan Reynolds 正起草相關方案，甚至可能跟進歐盟最高達 45% 的關稅措施。

根據《金融時報》報導，歐盟已向英國政府施壓，要求英國調高對中國汽車的進口關稅，並與歐盟貿易政策更緊密接軌，以防中國繞道英國規避歐盟關稅，同時避免英國出口商品面臨貿易限制。

為了提升歐洲產業對抗中國等全球對手的競爭力，西班牙向歐盟執委會提出三層架構機制，用以精準認定哪些國家能適用即將推出的「工業加速法案」，獲得「歐洲製造」待遇。

西班牙各地方政府正積極爭取中國電動車與電池製造商進駐，但同時也向歐盟施壓，要求制定嚴格且統一的外資投資規則。這項雙管齊下的策略，反映出歐洲在吸引中資與避免淪為單純組裝廠之間的兩難抉擇。

美國晶片大廠英特爾宣布，已在愛爾蘭廠區展開一項高達50億歐元（約57億美元）的資本投資計畫，旨在擴大其在歐洲的製造產能，以因應全球對人工智慧（AI）與高效能運算日益增長的需求。

中國商務部近日針對歐盟（EU）擬議中的「工業加速法案」表達強烈不滿，指責該法案要求公共採購需包含一定比例的歐洲製產品，涉嫌歧視並違反多邊貿易規則，嚴正要求歐盟進行修改，雙方貿易緊張局勢再度升溫。