美股三大指數收紅，台股今天開高走高，電子權值股台積電大漲11元，助攻台股強彈，盤中上漲335.53點，高點至16728.69點。

航運今天資金占大盤逾4成，航運族群各自表現。航空雙雄開高走低，但仍力守紅盤之上。受惠波羅的海乾散貨指數（BDI）走強，散裝表現相對有撐，貨櫃航運則再度跌破前低，走勢疲弱，其中，陽明陷入百元保衛戰。

受美股重挫影響，台股跳空開低，盤中低點下挫310點，至16871.42點，再度測試前波低點16838點。盤中跌勢稍收斂，下挫270點，暫時守住16900點關卡。

海運業面臨「四缺」問題難解，運價續揚，長榮法人說明會上週五釋出正向展望，加上散裝運價指數上揚，帶動航運股11檔攻上漲停作收。貨櫃三雄今天成交金額達新台幣1177.37億元，占大盤約32%。

散裝、貨櫃航運共掌多頭大旗，受惠波羅的海乾散貨指數（BDI）大漲，突破4000點大關，散裝航運走強，多檔個股強鎖漲停價。

媒體報導，台積電美國廠基礎建設工程重要組件將以海運運輸，自台灣運往美國。陽明回應，台積電艙位需求龐大，屆時應由多家船公司一起合作運送，陽明將全力配合這項重大業務。

波羅的海乾散貨指數（BDI）18日指數至3833點，日漲幅4.81%，海岬型船舶日租金穩站4.4萬美元之上。受此激勵，散裝航運走強，其中台航、中航攻上漲停價。

貨櫃、散裝航運齊步回神，上市航運共8檔個股以漲停價作收。航運資金比重占大盤約33%。其中，長榮續居成交值排行之冠，成交量達58萬張，外資連2日買超，總計回補逾2.3萬張。

台股昨天終場首度攻上「萬八」關卡創高，33檔漲停，多為航運、鋼鐵族群。外資昨天大幅買超台股逾162億元，分析師認為，若電子、航運股持續健康輪動，指數有望「驚驚漲」續寫紀錄。

貨櫃三雄今天表現持續疲弱，其中，長榮盤中一度下挫至跌停價148.5元，航運族群表現弱勢。法人指出，航運族群基本面看旺，不過貨櫃三雄須先止穩，航運才比較有機會表態。

微解封第一天，遠東集團旗下的裕民航運，恰巧也召開股東會，現場有特製防疫包廂，梅花座距離也相當大，徐旭東在股東會上看好散裝船運市場，還有五年好光景，同時他也透露，曾經在年初想購買疫苗，但他是乖寶寶，由政府做比較好！

散裝航運裕民今天舉行股東會，董事長徐旭東表示，後疫情時代，各國祭出振興政策，並大量採購戰略性物資，帶動散裝航運需求。相較去年散裝航運表現低迷，今年散裝市況真的很好。

生活中心／綜合報導航運股近日走勢震盪，一名網友自曝看準散裝航運，沒想到進場就連日下跌，認賠殺出改搭長榮，沒想到短短一周總共虧損10萬，讓他心痛發文分享，引起許多網友討論。

航運族群凝聚人氣，資金占大盤達逾38%，萬海成交值達1018.94億元，居上市之冠。長榮上演出關行情，終場收漲逾8%，股價衝破200元，「越關越大尾」，處置期間漲幅達52%。

台股昨天大漲261.16 點，但航運族群因大股東賣股利空而逆勢重挫，包括貨櫃、散裝族群共12檔航運股以跌停作收，投資人樂觀氣氛轉為憂心。分析師指出，航運股短線漲多，加上大股東申報轉讓，致股價短線修正，短線需觀察是否出現人氣退潮現象。

多檔航運股大股東申報轉讓，雖今天早盤資金成交比重仍逾3成，不過散裝、貨櫃航運股價拉回修正，四維航、中櫃、亞航、裕民等個股盤中更是下挫至跌停價。

台股今天終場上漲下跌72.07點，終場以17318.54點作收，週線連5紅。分析師指出，貨櫃、散裝航運族群強漲，電子表現則仍偏弱，導致加權指數表現受到壓抑。

台股新春開紅盤站穩「萬六」，但美股漲多拉回壓力大，除了道瓊上漲0.29%，標普500、那史達克指數、費城半導體指數都下跌，台積電ADR、聯電ADR收黑，週四台股漲勢不如前一天猛烈，開盤小漲3.94點，以16366點開出，成交金額新台幣56.76億元，大型權值股包含台積電、聯發科、聯電、鴻海都開低，大盤指數震盪劇烈，開盤不到20分鐘，紅翻黑，下挫16323點，不過航運類股、挖礦概念股、原物料表現佳，

裕民股東會在今天登場，董事長徐旭東帶著兒子徐國安一同登場，進場時徐旭東還開玩笑的說，疫情期間讓他最受不了的就是要戴口罩了！不過徐旭東也說，對於三倍券方案他是高度肯定，也要外界少點批評！