在美國聖地牙哥科羅納多海軍基地舉行的首屆 Anduril 250 道路賽中，23歲的賽車新星 Corey Heim 頂住壓力，在比賽尾聲超越隊友，驚喜奪下個人職業生涯首座納斯卡盃系列賽（NASCAR Cup Series）冠軍。

第94屆利曼24小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）進入最後6小時的關鍵對決。目前由凱迪拉克（Cadillac）車隊暫時領先，但後方的BMW車隊僅以一分鐘左右的差距緊追在後，雙方展開白熱化的拉鋸戰。

NASCAR盃系列賽密西根站週日落幕，Denny Hamlin展現驚人韌性，即便因違規調整車輛被迫從最後一名起跑，仍一路超車最終以超過11秒的領先優勢奪下連兩週冠軍，這也是他職業生涯第63勝。

圖、文／購車趣和泰集團響應日本豐田「Producing Happiness for All」的理念，以「量產幸福」為願景，持續投入多項公益計畫。在核心專案上，「移動公益」目前已累計完成超過5萬3千趟接駁；為守護學童安全，更累計捐贈達14萬套校園導護志工裝備。和泰集團將攜手關係企業與經銷商夥伴，深化各項公益計畫，致力為所有人創造幸福。

即時中心／高睿鴻報導同屬威權國家陣營的中國與俄羅斯，近年不僅密切合作，且越來越多證據顯示，中國可能為深陷俄烏戰爭的盟友，暗地提供許多支援。外媒《路透社》近日報導，俄國深陷國際制裁的情況下，卻能持續透過中國，輾轉取得外國汽車。根據該媒體查閱數據及採訪業內人士，得知數萬輛汽車正透過灰色市場管道，從中國出口到俄羅斯；這些管道往往用於規避西方及其他亞洲政府制裁，也繞過汽車製造商退出俄國市場的承諾。

撰文‧曹悅華 今年「日本移動展」上，從在地的豐田、日產、本田到中國比亞迪，都大秀肌肉。面對中國電動車崛起的壓力，日系車廠有何突圍之道？巨大螢幕上塵煙湧動，捲起的紅色布幔飛揚，一輛鮮紅色雙門轎跑自沙漠中直面而來，彷彿要衝出螢幕。就在此時，工作人員快速掀開黑布，霎時紅豔的主角現身，只見豐田（TOYOTA）汽車集團會長豐田章男邊拍手邊走上舞台中央，他雙臂一展，宣布全新品牌「Century」誕生

民視新聞／謝郁瑩 綜合報導日本汽車業龍頭豐田汽車，耗資超過百億美元，相當於台幣3千多億，在富士山腳下的靜岡縣，打造一座未來都市（Woven City），各種AI科技、自駕車和機器人，都會在城市中進行實驗，昨天（9月25日）第一期工程區域啟用，共14棟建築，預計有300人入住。

國際中心／巫旻璇報導每位駕駛的用車習慣各有不同，有些人平時多在市區行駛，偶爾才上高速公路，幾年下來里程數可能只有十幾萬公里。加拿大一名車主的Toyota Tercel已經服役40年，車況依然良好，里程數更突破百萬公里，至今仍是他日常代步的重要交通工具。

撰文‧今周刊編輯團隊2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。

論壇中心／綜合報導在少子化、人才荒的時代，企業如何吸引並留住優秀人才，成為一大挑戰。全拓工業董事長吳崇讓秉持「以員工為本」的經營精神，打造獨特的『超跑福利』和『員工至上』的企業文化，以及透明的薪資制度，重新定義了『幸福企業』的標準，並成功降低員工離職率，在競爭激烈的市場中，不僅成功跨入代工高階車款與超跑的油封，打進歐洲市場。獨特的企業文化，營造出幸福企業的氛圍，也為許多企業主提供了一個全新的思考方

圖、文／鏡週刊日本汽車巨頭豐田（Toyota）正積極擴展其在太空領域的業務，並宣布將對日本太空創業公司「星際科技」（Interstellar Technologies，簡稱IST）進行約7億日圓（約新台幣1.45億元）的投資。這筆投資將透過豐田的子公司「Woven by Toyota」，該子公司專注於未來移動技術，並致力於開發自駕車技術與未來城市。

影音中心／梁駿樂報導日本汽車業，12月23號傳出震撼彈，虧損累累的日本第三大車廠日產汽車，與市場二哥本田宣布要合併，兩家公司的社長一起現身記者會，並宣佈雙方已簽署基本合意書，並預計在2026年成立新的控股公司，屆時本田與日產將成為子公司並下市，但會維持各自品牌。而一同出席的三菱汽車，將在明年1月底決定要不要加入這項計劃。3家公司如果合併順利，將一舉躋身為全球第3大汽車製造商，僅次於豐田跟福斯。外界

撰文：財訊雙週刊／孫蓉萍高齡少子化的趨勢下，提高醫療院所照護效率又能帶來舒適感，是當務之急。世大化成是走過半世紀的泡綿廠，卻與時俱進，從睡眠和智慧床墊找到新商機。

即時中心／林捷庭報導日本汽車大廠豐田（Toyota ）車輛安全認證醜聞再擴大，日本政府先前對豐田下達糾正指令，要求豐田進行「徹底改革」。根據豐田最新一份檢討報告，發現有7款原先未被揭露的車型，也存在違規弊端，包含Camry、RAV4及Lexus LM。

民視新聞／綜合報導日本汽車製造商豐田5月8日宣布年度營收與獲利雙雙創新高，不過人力短缺問題卻讓公司頭痛不已。為了因應這個的問題，日本豐田汽車決定從今年8月起，啟動65歲以上退休員工回聘的計畫。

民視新聞／綜合報導日本汽車大廠豐田昨天公布去年度財報，在油電混合車銷量成長，以及日圓貶值雙重利多帶動下，去年度的營業利潤高達5.35日圓，成為日本第一個年度利潤突破5兆大關的上市企業。但日圓走弱雖可帶動出口，長期下來卻也會對日本內部經濟，帶來嚴重負面影響，為此官方也喊出，會持續緊盯匯率甚至出手干預。

即時中心／林耿郁報導日本知名汽車品牌Toyota豐田公司，是台灣人喜愛購買的外國廠牌之一，去（2023）年在台賣出15.9萬台新車，連續22年霸佔我國銷售排行榜第一名。不過近期該公司的Prius電動車，被發現車輛後門開關防水能力不足，可能會開到一半「自行開門」；為此Toyota宣布召回13.5萬輛Prius展開檢修。

即時中心／李昶毅報導根據日本放送協會（NHK）報導，日本汽車大廠豐田，於日本國內的12座工廠，今天上午因系統異常全面停止運作。

8月民俗月但新車銷售優於市場預期，和泰車表示，顯示市場需求仍在，若疫情不擴大，今年本業可以維持不錯成績，但全球缺車紓解速度不如預期，短期難解，靠國產車彌補進口車缺車。

國際中心／林庭蕷報導中國廣東一群民眾開車前往四川大涼山的貧困山區進行愛心捐助活動，抵達當地卻發現，公務機關停車場停了一整排進口公務車，全是要價新台幣2百多萬元的「豐田霸道」休旅車，比他們開來的中國「比亞迪」國產車還要昂貴不少，自嘲是「來鬧笑話的」，影片曝光後，中國網友也忍不住吐槽「先扶自己吧...」。

中國上海的疫情，也衝擊到國際汽車產業。豐田汽車今天宣布，日本國內有多條產線，將要大停工。

根據今天公布的數字，美國電動車製造商特斯拉（Tesla）過去一年交車數量破100萬輛，創下紀錄。從2021年4月到2022年3月，特斯拉交付了106萬輛車，其中單是今年首季就超過31萬輛，比去年同期高出67%。

日本豐田汽車今天（3月1日）日本國內共14個工廠，28條產線，全部大停工。原因就出在豐田的上游零件供貨商，在2月26日疑似遭到駭客攻擊，導致系統停擺、零件供應短缺。而且這起事件，還可能跟烏俄開戰有關。不過豐田汽車表示，集團本身系統並未受到影響，預計明天（3月2日）就能復工。

日本豐田汽車、今天日本國內共14個工廠，28條產線，全部大停工。原因就出在豐田的上游零件供貨商，在26號疑似遭到駭客攻擊，導致系統停擺、零件供應短缺。

日本汽車業龍頭豐田汽車，受惠於車輛購買需求回溫，加上日圓走貶，今天宣布，上半財年，淨利再創紀錄，達1.52兆日圓，約合台幣3710億。

近年來各大汽車品牌，除了全力研發自動駕駛技術外，如何提升駕駛時的安全性，也是另一項開發重點。日本的兩大車廠豐田和馬自達，就先後研發出，能即時感應駕駛狀態的「異常駕駛應對系統」，當駕駛因打瞌睡或突然發病失去意識時，汽車就會立即改為自動駕駛，阻止意外因此發生。

不敵原廠持續調高新車報價壓力，台灣進口車「漲」聲響起！晶片荒蔓延全球，車商代理商實在無奈，和泰汽車五款進口車，待交的訂單數量已達2200張，繼寶嘉聯合代理的標緻、雪鐵龍，10月18日宣布全車系漲價3%-5%，標緻2008價格多4萬，3008也有4萬到6萬的調幅，和泰11月跟進調漲，5款進口車漲幅達2%到3.4%，包含熱賣的CAMRY.SIENNA，較小眾的GR YARIS等，這些訂單得等半年以上，

晶片短缺、原物料成本高漲，繼10月標緻（PEUGEOT）、雪鐵龍（CITROEN）等車商率先調漲3%至5%後，和泰汽車5款進口車也跟進調漲，新年式報價調漲新台幣1.4萬元至6萬元，漲幅在2%至3.4%間。

世界拉力錦標賽本季只剩三站，龍頭卡位戰進入白熱化階段，車手排行榜上名列第二的艾文斯( Elfyn Evans )拿下分站冠軍，進帳30分積分，也讓自己保有挑戰年度冠軍的機會。這場比賽在芬蘭中部''勞卡市''舉行，賽車在廣闊的森林間甩尾飆速，畫面十分震撼。

全球車用晶片持續短缺，日本豐田繼日前宣布減產後，現在再度公告，日本國內的14家工廠，將實施臨時停產，甚至傳出日本豐田、本田汽車的買主，要等待1年以上，才能完成交車。