中國國家主席習近平週一（29日）在北京釣魚台國賓館，會晤了俄羅斯關鍵盟友、白俄羅斯總統盧卡申科(Alexander Lukashenko)。習近平強調，中白關係已歷經國際風雲考驗，目前正處於歷史上最好的時期。

外交部長林佳龍受邀上新聞觀測站節目專訪，提到美國國會主動邀請韓國瑜與跨黨派立委訪美，是想洗掉鄭麗文訪美時傳達的親中訊息。林佳龍也分享，與總統賴清德出訪史瓦帝尼、遭中共打壓，因此在兩週內飛越7萬公里、來回兩趟，最後爭取成功出訪的心路歷程。

即時中心／陳奕劭報導宏都拉斯在2023年與台灣斷交後轉向中國，期盼由中國資金、投資與貸款帶動經濟發展，然而與中國深化關係，卻未兌現經濟紅利，反而因低價商品湧入與中資商家擴張，衝擊民眾生計，至今仍積欠台灣約133億元台幣的債務。對此，媒體人詹凌瑀今（23）日提三國的慘烈教訓說明，中國的承諾是話術，等到踢開老朋友，才發現對方早翻臉不認帳，可惜很多國家要先痛過才學會。

中國國家主席習近平昨（16）日在北京會晤緬甸軍人出身的總統 Min Aung Hlaing，表達對緬甸政府推動國家發展與安全的支持。這也是 Min Aung Hlaing 正式掌權後首次訪問中國，雙方並簽署了18項合作備忘錄。

中國國家主席習近平於北京會晤緬甸軍政府出身的總統 Min Aung Hlaing，這也是他正式掌權後首度訪中。習近平表態支持緬甸政府的發展與安全，並呼籲透過對話實現緬北的長期穩定。

尼泊爾新任外交部長 Shisir Khanal 於週一會晤中國外交部長王毅，這是他上任後首度訪中。值得注意的是，他在訪中前先一步訪問了印度，此舉顯示出尼泊爾在新政府上台後，正試圖在中印兩大鄰國間尋求外交平衡。

尼泊爾新任外交部長 Shisir Khanal 於週一會見中國外交部長王毅。這是他自三月大選勝選後首次訪問中國，而就在幾天前，他才剛訪問了中國的區域宿敵印度，顯見尼泊爾在新政局下，正試圖在印中兩大強權間重新定位。

香港特首 John Lee 近日率領史上規模最大的代表團，接連訪問哈薩克與烏茲別克，旨在將香港打造為連接中國與中亞資源大國的「超級聯繫人」。在國際局勢緊張之際，香港積極尋求與一帶一路沿線國家的金融與貿易合作。

巴基斯坦總理 Shehbaz Sharif 近日結束北京訪問行程，與中國國家主席習近平及國務院總理李強達成共識。雙方發表聯合聲明，強調將深化「中巴經濟走廊」（CPEC）建設，並致力將瓜達爾港（Gwadar port）打造為區域轉運樞紐，同時加強對中國在巴人員的安全保障。

尼泊爾反貪腐機構近日對包含前財政部長在內的13名官員及一家中國企業提起訴訟，指控其在中國資助的博卡拉機場建設項目中，涉嫌透過非法減稅等手段侵吞約2400萬美元公款，引發國際社會高度關注。

中國外交部週日宣布，烏茲別克總理 Abdulla Aripov 將於本週三至週四訪問中國。此行重點在於與中國國務院副總理劉國中共同主持「中烏政府間合作委員會」第八次會議，旨在深化兩國戰略夥伴關係。

政治中心／巫旻璇報導總統府21日晚間對外證實，總統賴清德原訂於22日啟程前往非洲友邦史瓦帝尼王國訪問，但相關行程已因中國方面介入而暫時喊卡。對此，行政院指出，在北京持續加大對台施壓之際，朝野應一致對外，清楚表達譴責立場，同時也呼籲社會大眾團結支持台灣拓展國際參與空間。有學者分析，中共此舉主要意在壓縮台灣在國際上的曝光與發聲機會，企圖讓中國成為國際社會中唯一能代表台灣發言的一方，進一步形塑台灣被視為

即時中心／林韋慈報導匈牙利國會大選結果出爐，執政長達16年的親中總理奧班（Viktor Orbán）遭遇壓倒性慘敗，並由45歲政治新星毛焦爾（Peter Magyar）領導的親歐中右翼政黨「蒂薩黨（Tisza）」強勢贏得超過三分之二國會席次，大批民眾走上首都布達佩斯街頭狂歡慶祝。對此，外交部也於今（14）日記者會中，表達對於大選結果的看法。

圖、文／上報伊朗戰爭爆發使原本複雜的中東情勢雪上加霜，荷莫茲海峽遭封鎖更使全球能源供應蒙受重大威脅，在動盪局面中，身為伊朗最大貿易夥伴與石油買家的中國，並未展現出相挺到底的態度，反而扮演著居中斡旋的角色，對此，外媒表示除了伊朗之外，中國近20年來在波灣各國投資累計達2700億美元（約8.57兆元新台幣），牽涉利益極為龐大，因此北京更加在意的是區域穩定，並非維繫與單一國家之間的關係發展。

即時中心／高睿鴻報導為達統戰目的、孤立我國外交處境，中國近年戮力在國際場合，拉攏盟友打壓台灣，並貶損我國主權。據悉，中國外長王毅今（2026）年1月8日訪問衣索比亞期間，與非洲聯盟共同發布聯合新聞公報，謬稱「台灣是中國領土不可分割的一部分」。台灣外交部怒轟，該說法公然罔顧客觀歷史、嚴重背離事實，對於中國政府持續在國際間，散播貶損我國主權之荒誕及惡意言論，表達嚴正抗議與譴責。

即時中心／林耿郁報導東南亞首條高速鐵路─印尼雅萬高鐵（雅加達至萬隆），自2023年10月通車以來，不僅未能帶來預期效益，且因客流不足、工程延宕與成本膨脹，導致印尼財政惡化。這條被視為中國「一帶一路」旗艦項目的鐵道，如今成為印尼政府的燙手山芋。

（中央社記者廖文綺上海10日電）美中關稅戰之下，中國企業已將貿易轉向非洲，8月，中國對美國的出口下降了33%，對非洲的出口增長了26%。今年前8個月，中國對非洲的貿易順差達600億美元，貿易不平衡主要源於電池、太陽能板、電動汽車出口激增。

即時中心／廖予瑄報導宏都拉斯在2023年與台灣斷交後，選擇向中國求助，卻未如願獲得經濟援助，導致白蝦出口慘跌；但今（2025）年11月宏都拉斯即將迎來大選，多位候選人均表示，當選後將恢復與台灣邦交。對此，作者亨利·拉奇（Henry Large）在美媒《外交家》上9日以「台灣將重獲邦交國？」（Will Taiwan Regain a Diplomatic Ally?）為題，撰文指出3項

民視新聞／綜合報導美國加入以伊戰局，開始對伊朗展開轟炸，撼動全球也讓國際局勢改變。在這場變化中，中國應該就是受影響最大的國家。中國長期以低價，向伊朗買石油，如今伊朗動盪，中國想要繼續以低價買進石油，恐怕不是那麼容易。再來就是中國推動的一帶一路也會因為這場戰爭受到影響。

民視新聞／綜合報導過去中國「一帶一路」政策前進東南亞，吸引大量中資到當地投資博弈事業，之後卻轉變成詐騙產業溫床、導致當地治安大幅惡化。位於柬埔寨西北邊的城市波別，警方日前破獲詐騙集團據點，逮捕數十名嫌犯、其中竟然有近30人都來自日本。

政治中心／綜合報導新加坡前總理李顯龍的妻子何晶常針對世界政治局勢，轉發不同討論文章表達觀點，疫情期間曾經轉發台灣捐贈口罩新聞，評論「Errr…」、在感謝台灣醫療協助新加坡兒童時，轉發到暗諷當時蔡英文總統貼文，發現輿論延燒才緊急鬼轉修正並表態：「我個人欠台灣總統一個道歉！」，各種操作讓網友摸不著頭緒，沒想到近日何晶本人又有驚人之舉，直接轉貼一則劍指中國國家主席習近平的評論，標題斗大狂酸

財經中心／綜合報導這一週世界的大事，從澤倫斯基在白宮和川普翻臉，到台積電魏哲家在白宮宣布千億美元投資計劃，財信傳媒董事長謝金河表示：「還有一個重要焦點是李嘉誠的長和集團賣掉巴拿馬運河經營權。」

民視新聞／綜合報導塞爾維亞國會，週二（4）是春季會期開議，竟上演火爆場面，反對黨議員丟煙霧彈和催淚瓦斯，抗議政府貪腐，而混亂場面造成3人受傷。

財經中心／李汶臻報導美國總統川普（Donald Trump）二度重登白宮大位，上任不到半個月，就狂簽上百條行政命令，其中包括放話要對中國、加拿大、墨西哥加徵關稅，不過因與加墨兩國元首的談判，關稅令推遲實施、目前僅有對中國開徵的10%關稅令真正上路。財訊傳媒董事長謝金河就發文解析川普上任近1個月來動作頻頻、甚至狂舞關稅大刀的真實原因，並點出「一帶一路」或許是美中角力的全新擂台；另外，川普近來的一系列

美國國務卿盧比歐2日上午與巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）展開長達兩小時的會談，穆里諾會後立即做出重大政策改變，宣布不續簽、退出中國的「一帶一路」。

中國近年對拉丁美洲和加勒比海地區大幅投資開採礦產。其中玻利維亞、阿根廷和智利因為擁有超過全球儲量一半以上的鋰，成為中國藉由一帶一路鎖定的目標，已經擁有壟斷全球市場的能力。

圖、文 ／鏡週刊塞爾維亞在本月22日，有上萬民眾擠爆首都貝爾格勒（Belgrade）街頭，抗議總統武契奇（Aleksandar Vucic）政權貪腐，也是近年來塞爾維亞國內最大一次的抗議活動。這此群眾抗議的起因，是發生在上個月於諾維薩德市（Novi Sad）車站屋頂坍塌事件，造成15人死亡，群眾不滿武契奇政權處理的方式與態度，讓民怨積到最高點，上萬民眾走上街頭。

影音中心／鍾如婷報導最近有中國男遊客前往肯亞旅遊，發現店家張貼多國國旗的海報中，出現了台灣國旗，讓他氣得拿出筆，再加上了一句「a province of PRC」（台灣是中國的一個省）來宣示主權，近日台灣YouTuber八炯提到此事時，提到肯亞人民正在暴動，原因是不滿中國一帶一路計畫，這也讓八炯狠酸：「還有臉在肯亞提中國！」

論壇中心／李佳穎報導國民黨立院黨團總召傅崐萁領銜提出「花東建設三法」，預計花費高達2兆元，遭批評是「三大錢坑法案」。儘管傅崐萁強調「政府零出資」並採用BOT模式，但綠委質疑這根本沒有誘因，可能最後還是政府得要買單。桃園市議員于北辰在《台灣最前線》節目中分析，2兆編下去，其他縣市怎麼辦？若引中資一帶一路進來更糟，很有可能變成爛尾工程，到時候受傷的就是台灣人民。

論壇中心/綜合報導國民黨團總召傅崐萁提出花東交通建設特別條例，包含花東快速公路、環島高速鐵路、國道六號東延3個案子，有望明天進行三讀。綠營再開記者會痛批審查過程草率、也有違憲之虞，未來不排除釋憲。環團出身的立委洪申翰也點出，地方環團認為東部地質敏感，沒做過環評就推動工程，讓大家產生疑慮。前立委、立院榮譽顧問陳柏惟認為，北宜、高屏兩段的高速鐵路都還沒建好，宜花東段若照傅崐萁要求10年內建好，「那台灣