即時中心／高睿鴻報導交通部日前推出新規，指出今（2026）年2月28日起首次申領牌照的新車，將適用隔熱紙納管新制：一般車輛若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率需達70%以上、前側窗可見光透過率40%以上，至於計程車及幼童專用車的隔熱紙，則是前擋70%以上、其餘車窗及後擋風玻璃均為40%以上。交通部今（3）也舉辦「汽車隔熱紙透光率法制化管理記者會」，由公路局說明「汽車隔熱紙透光率法制化管理」新制內容

生活中心／綜合報導從北宜直鐵到北宜高鐵，吵了20多年的改善國五壅塞方案，好不容易去年拍板高鐵東延宜蘭，卻有民間團體反對，認為北宜高鐵耗資成本高、運輸又沒效率，更質疑交通部鐵道局為了護航高鐵方案美化數據。前交通部長賀陳旦槓上現任部長陳世凱，下戰帖要求辯論。陳世凱則回應，過去在專業上的討論已經非常多，強調交通部立場是「務實延伸」。

生活中心／杜子心報導交通部觀光署公布2025年最新出入境統計，國人出國熱度持續升溫，全年出境人次衝上1894萬4436人次，不只超越疫情前水準，也創下歷史新高，不過來台國際旅客卻只有857萬4547人次，兩者相差超過1036萬人次，觀光人流出現明顯失衡。若換算消費金額，國人平均每趟出國花費約5萬5541元，全年支出突破1兆元；外籍旅客來台平均消費1276美元，推估帶來約3512億元觀光收入，整體觀

即時中心／高睿鴻報導電網建設與供電穩定、區域發展息息相關，因此，台電近年持續推動環島電網串連，透過區域間相互支援，提升供電韌性。不過，東部地區面臨地理環境條件限制，導致建設困難；為此，台電今（21）日承諾，正積極研議與交通部合作，將電網納入「蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」共構設計，藉此完成環島電網，提升東部電網韌性。

生活中心／杜子心報導許多民眾在過馬路時都有發現，最近很多斑馬線中間竟然多了「三條直直的白線」，和以往只有橫向白線的設計不太一樣，讓人忍不住停下來看一眼，斑馬線的變化也在網路上引發討論。有人好奇是不是新規定，也有人擔心會不會影響通行。對此，交通部先前曾說明，這並不是裝飾或隨意加畫的線條，而是近年持續推動的行人友善措施之一，正式名稱叫做「導盲行穿線」，主要目的是協助視覺功能障礙者更安全地通過路口。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　新北報導總經費230億的淡江大橋，終於在5月要正式啟用。這座串聯淡水、八里路網的重要交通建設，從橋上的勒索，到地面的瀝青鋪面，通通不馬虎。搶在通車前，帶您來一探究竟

生活中心／孟嘉美、黃富溢、陳聖翰　台北－宜蘭報導為了解決國五交通壅塞，北宜間鐵道運輸，終於在去年拍板，確定棄台鐵直鐵方案，改採北宜高鐵。只不過預算也因此從1千多億，爆增到4千多億，但專家卻說，高鐵東伸，全長僅60多公里，根本毫無效益，甚至會嚴重衝擊東部幹線，台鐵預估包含直鐵計畫的流產，30年下來，預估將損失580億。

生活中心／李明融報導一名男子日前在Threads發文分享，某天將車停在信義區路邊停車格內，沒想到竟遭取締開了罰單，原因是「輪胎壓到停車格白線」讓他看傻了眼，只好無奈自嘲「駕照是雞腿換的，居然都不知道」，貼文曝光後引發熱烈討論，根據相關法規規定，「停車時只要有任何車體部分壓線、未完全停在車格內，就屬違規，警方可依法告發」。

生活中心／簡士峯　台北報導台灣原住民族部落文化蘊含獨特魅力，但往往因資訊不易取得，讓旅客難以深入了解與體驗。觀光署今（8）日發表「島嶼之心的原色旅程」旅遊書，提供原住民族歲時祭儀與部落生活為核心的全新旅遊指引，帶領遊客深入部落文化的真實面貌。

生活中心／張予柔報導台中監理站近日因一則Google五星好評意外在網路上暴紅，一名民眾分享，自己前往辦理過戶時，遇到一位「光頭張先生」的服務人員，不僅耐心解答一連串問題，態度也相當親切，讓他留下深刻印象。然而，這則看似單純的感謝留言，卻因「光頭」二字掀起一波幽默討論，甚至引來交通部長親自現身留言。

生活中心／陳佳侖 、李澤民 台北報導交通部觀光署今天（6）與統一超商簽署觀光合作MOU，希望透過7-11全台7200多家門市，提供給國際旅客，最即時、最便利的美食、景點等旅遊資訊，提升國際旅客最全面的觀光服務體驗。

即時中心／徐子為報導藍白持續杯葛、拒審今年度中央政府總預算，由於今年起行政院通勤月票TPASS預算列為新興計畫，不能沿用去年通過的項目，恐影響全台通勤族。交通部公路局局長林福山今（6）日表示，預計到本月底前，餘額就會用罄，若總預算遲不通過、各區要繼續使用TPASS，得先由各地方政府和交通業者自行墊付。

圖、文／桃園電子報為維護道路品質，交通部公路局北區養護工程分局中壢工務段將於115年1月7日晚間22時至1月8日上午6時止及1月8日晚間22時至1月9日上午6時止，管制台1甲線16K+595-19K+071（龜山區萬壽路一段）及台1線22K+970-23K+043（龜山區長壽路）南下段路面改善工程辦理路面改善作業，遇雨順延。

中部中心／張家維南投報導台鐵集集支線，2021年因邊坡崩坍及隧道擴孔工程，停駛超過4年，5日迎來第一階段復駛，有不少火車迷搶票，體驗復駛首班車，心情相當興奮，而集集火車站周邊店家，總算盼來睽違已久的觀光人潮，希望集集線復駛，能讓商圈重拾以往商機，交通部長陳世凱也說到，今年七月有機會全線重啟。

即時中心／高睿鴻報導交通部航港局今（4）指出，受強烈東北季風影響，今（2026）年1月1日上午有艘巴拿馬籍貨船「通鴻輪」，擱淺於花蓮溪出海口北側的化仁海堤；當時，船上搭載逾200公噸餘油，若未能妥善處理，恐進一步威脅當地海洋生態環境。對此，航港局展現應變效能，第一時間即成立緊急小組積極應處，連日召開應變會議；經該局即時聯繫兩艘大型拖救船，於3日下午4點協助「通鴻輪」順利浮揚，接續拖帶進入花蓮港，化

即時中心／温芸萱報導受強烈冷氣團影響，南橫公路東段台20臨105線多處路段出現路面結冰，公路局關山工務段今（3）日上午7時起，預警性封閉37K至44K（埡口至向陽）路段，以避免車輛打滑或交通事故。東端台20線149K至203K（初來至利稻）及西端0K至37K（梅山口至埡口）仍開放通行，並於37K埡口設保全管制。目前路面結冰已清理，已於上午10時30分開放通行。

即時中心／黃于庭報導交通部公路局2025年規劃駕照管理策略，將於今（2026）年陸續實施，即將上路的措施有「機車筆試試題改全選擇題」、「強化以人為本駕駛訓練項目」、「主動關懷高齡者」、「70歲以上繳回駕照者補助TPASS乘車優惠回饋」4項措施。值得注意的是，本（1）月底實施機車駕照筆試題庫新制，全面取消是非題，統一改採50題選擇題形式測驗。

即時中心／廖予瑄報導用路人注意！交通部公路局東區養護工程分局今（2）指出，受到強烈大陸冷氣團低溫影響，台7甲線南山到勝光路段，將不排除實施限掛雪鏈或夜間道路結冰封路管制，提醒民眾留意最新路況動態。

生活中心／巫旻璇報導隨著2026年腳步逼近，多項交通相關新措施也將陸續上路。交通部近年持續強化用路安全管理，針對駕照制度、高齡駕駛規範、違規處罰以及車輛視線安全進行大幅調整。《民視新聞》整理重點帶您一次掌握。

生活中心／綜合報導中國突襲式宣布軍演，演習時間內，桃園周邊空域大幅受限，國內線演習結束前，金馬往返本島的航線中斷，國際線部分，民航局雖然早已啟動應變措施，但遇上跨年出入境高峰，塞機無可避免。早上八點才軍演，九點多，桃機跑道就已經出現，七架飛機排排隊，都在等著起飛，中國一整天的軍演、超過10萬名旅客受到影響！

即時中心／顏一軒、陳治甬報導中國解放軍東部戰區昨（29）日宣布進行「正義使命-2025」的圍台實彈軍演，範圍涵蓋台灣海峽、台灣西南部海域。交通部民用航空局預估，從今（30）日8時至18時間，受影響旅客人數恐逾10萬人。對此，民進黨立法院黨團幹事長鍾佳濱批評，針對性對其他國家地區用圍繞、封鎖式的方式，而且還突然發布（演習），如此不尊重人的武力行為，不會得到國際支持，企圖更是昭然若揭。

地方中心／綜合報導「桃園機場第三航站區」邁入關鍵里程碑！交通部長陳世凱周一（29）親自到桃園機場，主持三航廈主體建築上梁典禮，除了象徵這座結合美學與科技的國門地標結構圓滿，陳世凱更喊話，朝2027年完工目標全速前進。

即時中心／潘柏廷報導隨著2025年末在即，台北市長蔣萬安昨（28）日也剛從上海「雙城論壇」返台，但中國解放軍東部戰區今（29）日上午卻無預警宣布，今日起要在台灣海峽及台灣本島北部、西南、東南及東部進行「正義使命-2025」演習，形同圍台軍演，消息一出受到各界關注。對此，交通部長陳世凱受訪就是否禁航一事也表態了！

南部中心／鄭博暉、蘇晟維　台南報導為了推廣用路人對交通安全的風險意識，交通部公路局跨界，找來藝人王彩樺，21日前進台南大天后宮，結合宮廟信仰文化，舉辦宣導快閃活動，現場吸引了滿滿的鄉親，除了要來看藝人，也能獲得最新的交通安全知識，一舉數得。

即時中心／綜合報導針對今（19）日晚間台北車站發生攻擊事件，交通部指出，第一時間已經立即責成台灣高鐵及台灣鐵路公司成立應變小組，並由防災中心統一調度應變措施，確保旅客安全。

即時中心／黃于庭報導剩下不到2週就要迎接2026年，全台各地紛紛推出最具地方特色之賞夕陽、跨年與迎曙光活動。對此，交通部觀光署彙整國家風景區、主題樂園及各個縣市政府等44個特色活動，並以「北、中、南、東、離島」精選活動，邀請全國民眾跟著旅遊地圖，一起迎接嶄新新年到來。

生活中心／李明融報導2025年即將進入到倒數階段，公路總局指出今年7月開徵的年度汽燃費，針對至今尚未繳納的民眾，各區監理所已寄出催繳通知書，繳納期限截至今年12月31日止，提醒尚未繳納的車主抓緊時間繳費，否則恐怕遭罰最高3000元，並且移送強制執行。

生活中心／饒婉馨報導交通部近日發文提醒駕駛人，國道上常見的「地名指示標誌箭頭」設計，箭頭有時朝上、有時朝下，兩者的涵義完全不同，更直接關係到駕駛人該在哪個車道或出口預作準備。然而，這項看似不起眼的細節被揭露後，立刻在網路上引發熱議。

（中央社記者黃巧雯台北6日電）交通部本週預告修正鐵路法部分條文，未來在鐵路機構月台上嬉戲、追逐、跨越月台警戒線，或在電扶梯上不按遵行方向行走，不聽勸阻，可處1500元以上7500元以下罰鍰。

即時中心／温芸萱報導近期測速照相密度過高引發爭議，對此，民進黨立委林楚茵指出，問題不在照相機，而是交通部「背了黑鍋還無動於衷」，導致地方政府各自為政、開罰收錢成小金庫，交通罰鍰「沒有進入中央」，都由地方政府收走，但中央承受輿論壓力，卻無法約束地方。林楚茵呼籲建立全國一致的科技執法與測速照相設置標準，由中央拿回主導權。