生活中心／杜子心報導近期博愛座因讓位問題，而爆發衝突的案例不斷出現，即使衛福部先前預告將把「博愛座」修正為「優先席」，不少民眾還是認為這不會對當前情況有所改善。不過，近日反而是有位疑似是剛從工地下班的做工阿伯，明明有座位卻不願坐下，理由曝光後讓人掉淚。

專題組／吳永淳、徐景明 台北報導不少大眾運輸近日時常發生長輩要求年輕人讓出博愛座，結果發生衝突的事件，有人好奇，博愛座明明是給有需要的人，但為何年輕人就應該讓座?其實跟博愛座早期宣導禮讓老弱婦孺有關，中華民國諮商心理師公會全國聯合會理事喬虹認為，當時被宣導的年輕人現在長大了、步入中老年，根深蒂固的觀念很難扭轉過來，才會發生這樣的事情。

地方中心／綜合報導博愛座頻頻惹爭議，近期傳出不少為了博愛座，在捷運上大吵大鬧，甚至大打出手，為了防範博愛座強迫讓位的事件，不斷上演，衛福部在6月28日預告修正，要將"博愛座"更名為"優先席"。

即時中心／周欣儀報導高雄捷運昨日下午發生博愛座讓座衝突事件，一名年輕男子坐在博愛座上被要求讓座後情緒失控，與兩名男乘客爆發衝突，並遭對方「扯頭撞窗」。警方表示，三方皆不提傷害告訴，但因張、蔡兩人曾制止李男下車，警方將依強制罪嫌移送法辦。

生活中心／李世宸、嚴凱　台北報導博愛座強迫讓位爭議頻傳，衛福部長邱泰源喊話考慮改名「優先席」，把座位優先讓給有需要的人，而非過去的「老弱婦孺」，衛福部社家署今天火速上網預告修正，把博愛座改成優先席，預告期還從原本60天縮短為7天，盡速送立院三讀力拼今年上路，民眾對此也普遍是樂見其成。

即時中心／周欣儀報導衛福部社家署今日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，以應對近期博愛座爭議。修正草案提出將「博愛座」改為「優先席」，並擴大優先乘坐對象，不再限定老弱婦孺，以落實該座位設置初衷，縮短公告期間至7日，以促進友善且平等的大眾運輸服務環境。

生活中心／綜合報導博愛座近期引發的爭議，讓未來要存要廢，出現兩極意見。主管機關衛福部長邱泰源強調，一定會保留，但名稱是否沿用會再討論，有可能借鏡日本，改叫優先席，未來也將加速修法進度。不過近期長者和年輕人因博愛座，頻頻起衝突，讓網路謠言四起，有人甚至認為可能是中國的認知作戰。對此，陸委會表示，寧可相信是天氣太熱的關係。

即時中心／高睿鴻報導近日，台灣發生多起捷運讓座衝突，由於年長者、及一般民眾對「博愛座」的認知不盡相同，因此博愛座乘客是否有讓座義務、或何時應讓座，成為爭論議題。為避免「世代衝突」加劇，外界強烈呼籲政府應提出更明確的法規，而衛福部長邱泰源今（21）也正面回應此事；他承諾，將優先討論修正《身心障礙者權益保障法》第53條的博愛座規範，雖然先前《身權法》修法充滿爭議，但邱泰源指出，這次將優先、單獨處理博愛

生活中心／綜合報導捷運近日發生多起博愛座糾紛，引發博愛座存廢討論；有不少民眾認為應該要廢除「博愛座」，不過也有人認為需要保留，照顧需求者。但其實博愛座本意是發揮仁慈博愛精神，「懷舊達人」文史工作者張哲生2019年就曾分享一段故事，原來博愛座的設置，起初是台北市公車業者為追思已故前總統蔣中正逝世周年，才共同協議開始的措施。