台灣虎航將改列一般板上市，董事長陳漢銘表示，2023年業績已創高，今年前3季營收超越去年全年，每股盈餘新台幣5.52元，看好今年全年營收將大幅超越去年，獲利估再創新高，現金股利也會以10%保留盈餘之外全數配發為目標。

台灣虎航受惠客運班次增加及新航點布局，前3季營收獲利、每股盈餘（EPS）5.52元，均同創歷史同期新高，看好第4季旅遊熱度不減，將持續挹注業績，台灣虎航也有望在年底前改列一般板股票上市。

台灣虎航今天宣布，已正式向台灣證券交易所提交申請，預計將公司股票從創新板轉為一般板上市，目標下半年完成轉板上市。台灣虎航今年延續疫後營運回彈表現，上半年營收、獲利皆創同期新高。

航空四雄大啖暑假檔期商機，7月營收同步創高。長榮航空整體載客率近9成、華航客運收入站穩百億，且貨運均受惠台灣AI伺服器及晶片急單挹注。

即時中心／詹詠淇報導受凱米颱風影響，不少航班取消或更改時間，部分縣市也連放颱風假。不過，近期有台灣虎航員工控訴，颱風期間高雄航班幾乎停飛，只有虎航堅持起飛，嘴上提醒大家注意安全，卻同時要求一線員工照常出勤。台灣虎航企業工會也提出5大訴求，包括公司擴大機隊、提升天然災害出勤激勵金及讓工會列席防颱會議等。台灣虎航則提出3點澄清，強調未來會降低誤解發生，也絕對會確保同仁安全為首要，飛航安全為至上。

受惠客運需求強勁，航空股前景暢旺，台灣虎航將於今年申請轉一般板上市，今年前5月營收年增50%，全年獲利力拚大幅超越去年；星宇航空預計年底轉上市，並看好2026年將迎接爆發性成長，激勵股價連日飆升。

4家航空業者5月營收全數出爐，均創同期新高，華航、長榮航指出，5月客運需求依舊暢旺，貨運也受惠電商、台灣AI伺服器等空運需求強勁；台灣虎航前5月營收創高，星宇航空5月貨收也寫紀錄。

即時中心／詹詠淇報導「新航線來了！」蔡其昌今（11）日在臉書表示，台灣虎航預計7月於台中國際機場新設航線，由台中直飛「東京」、「名古屋」及「南韓釜山」航線。

台灣虎航公布2024年第1季財報，雖業外受到新台幣貶值影響，受惠於疫後客運班次恢復及新航點布局，營收與獲利同創單季歷史新高，稅後淨利達新台幣8.61億元，純益率20%，每股盈餘1.92元。

即時中心／顏一軒報導近日適逢旅遊旺季，但台灣虎航今（5）日發布航班異動通知，由於受南韓釜山天氣影響，基於飛行安全考量，IT606桃園-釜山航班、IT607釜山-桃園航班，皆延後至明（6）日起飛。

即時中心／梁博超報導台灣虎航今（3）日召開董事會，會中通過2024年第1季財務報告，營收達42.47億元、年增64%，每股盈餘（EPS）1.92元，創單季歷史新高，擺脫疫情期間累計虧損。台灣虎航也表示，今年7月、8月預計將增開台中熱門航線布局，以滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。

即時中心／詹詠淇報導2024台北國際春季旅展自今（12）日起至15日於台北世貿一館舉行，台灣虎航也推出全航線單程未稅999元起的線上旅展限定優惠促銷價，今日上午10時開搶。

社群中心／劉致綸整理受惠旅運需求大爆發，台灣虎航去年營收、獲利創新高，虎航認為，今年亞太地區客運票價持續高檔，全年票價雖比2023年微幅下降，但在班次數增加之下，虎航營收還是會持續成長，力拚續創新高。

即時中心／李昶毅報導台灣虎航今（27）日從高雄飛往沖繩的IT288航班，由於航機臨時故障，導致原表定上午11時出發班機，延誤5小時才起飛。對此，台灣虎航回應，若旅客不搭乘可以協助全額退款，同時也準備餐盒提供給現場旅客。

即時中心／李昶毅報導COVID-19疫情過後，觀光旅遊業及航空業復甦，去年營收繳出亮眼成績單的台灣虎航，今（15）日宣布年終獎金平均10.8個月，最高可拿到14個月，讓人非常羨慕。

台灣虎航董事長陳漢銘今天宣布，將發出平均年終10.8個月，最高可達14個月，除擴大日本、東南亞、兩岸航線，也將積極拓展日籍旅客來台，並啟動新台幣近億元、有史以來金額最高的日本行銷計畫。

華航董事會審議通過，依公司與企業工會協商共識辦理，2023年終獎金平均約5個月基本薪，並另加發新台幣2萬元激勵獎金，且2024年不含年度晉支，平均調薪4% 。

生活中心／李管琯、曾宸洛、SNG　台北報導1號日本石川縣日本時間下午4點10分發生規模7.6的強震，造成不少嚴重災情。至於，在日旅客是否受影響？根據觀光署的統計，目前在日本有26團，約超過500名的旅客，目前一切平安，旅客行程也都照舊。由於新潟機場已經解除警報，台灣虎航將在1月5號恢復正常營運。

生活中心／孟嘉美、黃柏榕　台北報導日本發生大地震，正值元旦連假，不少台灣人都在當地旅遊。但由於當局已經發布海嘯警報，位在海邊的新潟機場，國內線所有航班都取消，台灣虎航原從桃機要飛新瀉的IT228，下午四點左右在九州空中折返，飛了2個小時，終於在傍晚6點19分平安落地；另外IT229，則直接被砍班，總共176人滯留當地，其中包含燦星旅遊兩團60人。

生活中心／孟嘉美、陳柔安、黃柏榕、蘇郁森　台北報導日本發生大地震，正值元旦連假，不少台灣人都在當地旅遊。但由於當局已經發布海嘯警報，位在海邊的新潟機場，國內線所有航班都取消，台灣虎航原從桃機要飛新瀉的IT228，下午四點左右在九州原地折返，飛了2個小時還是無法降落，而燦星旅遊有兩團60人，則只能滯留當地。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導年底到了，長榮航空提前開獎！宣布今年年終，包含旗下航太、航勤、空廚及空運倉儲等子公司，平均都有年終六個月，創下長榮開航32年來新高。同時，公司也宣布，明年空地勤跟飛行員，都要加薪了，最高每個月多出2萬元。

航空業營運暢旺，客運市場需求強勁帶動票價提升，華航前11月合併營收新台幣1686.55億元，創同期最佳紀錄；台灣虎航前11月營收113.27億元，年增1285.71%，同創新高。

航空業業績暢旺，今年年終獎金看俏，台灣虎航董事長陳漢銘今天宣布，將發給員工2個月的基本薪水，合計先前發出1個月獎金，加上年底的第13個月獎金，今年虎航員工確定4個月獎金入袋，後續還有年終獎金可期。

即時中心／林捷庭報導台灣證券交易所今（16）日表示，依據創新板上市公司公告112年第3季財報顯示，全體7家創新板上市公司112年前3季營收累計208億元，較111年同期成長129%，稅前淨利累計28億元，較111年同期轉虧為盈且增加53億元；當季營收計84億元，皆較111年同期成長，計成長116%；當季稅前淨利14億元，較111年同期轉虧為盈且增加23億元。

台灣虎航、星宇航空10月營收齊創同期新高，虎航表示，疫前航網布局已全面復飛，各區域的載客率表現亮眼；星宇航空指出，穩健布局航線，積極經營北美、東南亞間經台灣轉機市場，估明年下半年浮現正面效應。

受惠暑假旺季及疫後客運恢復，台灣虎航第3季營收年增近24倍，稅後盈餘達5.78億元，每股盈餘（EPS）為1.3元，累計前3季稅後盈餘13.43億元，創歷史新高，累計每股賺3.19元。

台灣虎航董事長陳漢銘今天表示，明年機隊和航線持續擴張，將主打「日客來台」藍海市場；星宇航空公關長聶國維指出，看好航點擴張與運量增加，兩家業者都認為「明年營運一定會比今年好」。

受惠解封後首個暑假出遊旺季挹注，航空業者客運需求暢旺，星宇航空8月營收年增6.6倍，創同期新高，虎航8月單月營收年增近30倍，創同期新高，累計營收則創歷史新高。

疫後旅運需求大爆發，推升航空股業績高飛，長榮航、華航上半年每股獲利亮眼，星宇航空和台灣虎航上半年也轉盈，但近期股價卻相對疲軟，其中虎航繼15日掛牌衝高後，股價已連兩日走跌。

台灣虎航董事長陳漢銘今天表示，疫後許多甜頭都落在虎航身上，包括日本二、三線城市旅運爆發，今年力拚打消累積虧損約30多億元，至明年農曆年前業績一路暢旺，且看好國際旅客入境台灣商機成長，將是下個獲利藍海。