南部中心／曾依翔　廖錦雄　周秉瑜　台南桃園綜合報導隨著國防自主政策、非紅供應鏈及無人載具需求持續升溫，台南豪宅起家的世紀民生科技公司，轉型積極導入AI技術，切入無人機產業，運用AI智慧載具打造國防無人載具戰略佈局，具備研發、晶片設計到整機製造，打造非紅供應鏈MIT本土化產線。

美國無人船製造商 Saildrone 宣布，已與荷蘭、挪威及波蘭達成協議，將在當地生產無人船。此舉旨在擴大歐洲產能，以滿足北約盟國因應俄羅斯威脅及美國總統川普要求分擔防務責任，而日益增長的海洋防衛與監控需求。

法國大西洋沿岸的耶島（Ile d'Yeu）外海，週一晚間發現一艘13公尺長的帆船在海上無人漂流。當地海事部門隨後緊急展開搜救行動，派出直升機與巡邏機，全力搜尋可能落海的船員。

影音中心／梁駿樂報導藍白立委5月初，在立法院聯手大砍軍購金額4700億元，其中刪除了無人載具及反制系統發展、排除AI輔助與戰術網路等。經濟部無人機產業專家小組共同召集人、台大機械系終身特聘教授陳炳煇接受民視《透視新聞》專訪時表示，藍白立委砍掉了軍隊中的「超級大腦」，也就是現代戰爭中很重要的C5ISR系統，因為它是透過軍事物聯網與AI輔助，將雷達、飛機、飛彈、無人機、無人船等不同載具與武器串接，將大

軍工暨無人機概念股在政策利多推動下，第3季波段漲勢可觀。今天在台積電帶動台股再創新高之際，軍工股短線獲利賣壓出籠。財經週日趴來賓資深分析師蘇威元表示，天上飛的無人機漲完後，水面上的無人船有機會接棒，選股可從有獲利，還沒漲到的著手。

COVID-19疫情使得宅經濟崛起，全球海運需求大增，但人力持續不足；日本加緊研發海上全自動駕駛的「無人駕駛船」，明年將在東京灣和伊勢灣之間試航無人貨櫃船，盼2025年啟用。

400年前，五月花號橫越大西洋，載著第一批移民登上美洲大陸。四百年後，一艘一樣叫五月花號的人工智慧無人船，要走相同路線，再來一次歷史之旅，同樣有劃時代意義，其實「新五月花號」原定去年9月就要啟航，但受到疫情和英國脫歐影響，將計畫改到今年春天出發。

四百年前英國人，坐著五月花抵達北美發現新大陸，在四百年後，五月花號的進階版也即將出發！進化後的五月花號，結合人工智慧和科技，以無人船自動駕駛的方式航行，和百年前的五月花號走同一條航線，預計明年就會啟程。