即時中心／梁博超報導長榮集團驚傳疑涉證券內線交易案！台北地檢署昨（6）日兵分多路搜索長榮海運等相關公司，並約談集團創辦人張榮發長子張國華、三子張國政、長榮海運董事柯麗卿等9人到案，晚間移送北檢複訊。今（7）日凌晨依違反《證交法》，命張國華以天價1.2億元交保，限制住居、出境出海，還需接受個案手機科技監控；張國政則以1千萬元交保，皆限制住居、出境、出海。

即時中心／顏一軒報導立法院長韓國瑜6月21日晚間率領立法院跨黨派委員代表團赴美國推動國會外交，訪美期間不只與超過40位的跨黨派參眾議員見面，甚至還見到共和黨籍眾議院議長強生（Mike Johnson），與國民黨主席鄭麗文遭指僅獲美國國務院安排「科室」（Desk Officer）層級的官員接見，相去甚遠。

圖、文／CTWANT星宇航空29日召開股東常會，董事長張國煒面對近半年來圍繞在年終獎金、員工福利及公司經營狀況的各種批評，罕見在會中大吐苦水。他坦言，今年初因公司年終獎金僅發放1個月，引來不少員工與網友質疑，讓他相當受傷，甚至有人要他直接拿個人財產發給員工。對此，張國煒忍不住直球回應：「很可笑，我發給你還要繳贈與稅耶！」更感嘆自己若只想享受人生，大可繼續當個公子哥，「我財產那麼多，當公子哥遨遊天下

生活中心／徐詩詠報導長榮航空在新機交付、航線擴張之後，近期啟動今年第二波人才招募計畫，開出8大類型地勤職缺，且於5/3截止，大學畢業起薪達4萬3000元，報名日期自即日起至5月3日止。

生活中心／孟嘉美、蔡明政　台北報導中東戰火引燃高油價，衝擊航空業！民航局統計，國籍航空已經出現減班狀況，像是長榮航空，部分高雄-香港航班已經被砍。但不只客運，貨運同樣剉咧等。三大國籍航空預告5/1起，貨運燃油附加費，要面臨單月第三漲，等於四到五月，每公斤燃油附加費，從32元漲到82元，漲幅高達156%，讓空攬業者直呼，誰能受得了。

即時中心／徐子為報導近期除了國際油價上揚，相關成本可能會反映在機票價格上，3家國籍航空近日陸續調漲訂位服務費，長榮航空、中華航空每航段從25美元（約折合新台幣800元）調至28美元（約折合新台幣896元），分別在3月1、17日起實施；星宇航空也預計於下（4）月1日起，調漲訂位服務費5美元，未來將收30美元（約折合新台幣960元）。

即時中心／林韋慈報導隨著AI工具盛行，許多求職者借助AI撰寫履歷、自傳，甚至用於面試準備。對此，中華航空公司在求職網頁上明確表示「禁止使用AI撰寫履歷、自傳，經發現將永不錄用」，而長榮航空指出，若經查由AI撰寫，將取消參試或錄取資格。

圖、文／CTWANT德威航空一架飛往台灣的TW687航班，8日降落桃園機場時輪胎突脫落，導致跑道受阻並造成長榮航空、香港航空等3航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。對此，國家運輸安全調查委員會調查後表示，3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，因此不會立案調查。專家則分析，桃園機場尖峰時段量能本來就相當吃緊，不過接連3架航班喊出緊急訊號確實並不常見。

即時中心／温芸萱報導長榮航空去年10月一名34歲孫姓空服員執勤時身體不適，下機後不久病逝，引發外界質疑空服員勞動環境與管理文化，並傳出該員疑似遭座艙長職場霸凌。長榮航空今（30）日公布懲處結果，當班座艙長遭記大過一支、連降兩級改任非管理職，並停用員工機票一年。消息曝光後，網友痛批處分過輕，質疑「輕輕放下」。桃園市空服員職業工會指出，該案仍涉及職場霸凌調查，現階段公布的處分非最終結果。

圖、文／CTWANT長榮航空一名34歲的孫姓空服員2025年9月抱病值勤，楊姓座艙長第一時間卻未做出相關處置，導致空服員返台就醫後卻不幸逝世，長榮航空2025年10月17日召開記者會，向家屬與社會大眾致歉，而近日長榮航空對於楊姓座艙長的懲處也出爐了。

即時中心／黃于庭報導疫情後旅遊景氣復甦，出國人數漸增，日本更是許多台灣人的首選。為縮短赴日旅客入境通關時間，機場公司將再次與日方合作實施「台日機場入境事先確認」作業，自1月29日起至2月25日止，搭乘4家國籍航空15條航線、預計122個航班，前往日本特定機場的旅客，可利用於候機室的等待時間，預先確認入境資料，有效縮短抵達日本機場後的通關審查時間。

即時中心／林韋慈報導飛安表現是許多國人選擇航空公司的重要考量。航空安全評級網站AirlineRatings.com近日公布了2026年「全球最安全航空公司」榜單，台灣長榮航空與星宇航空分別名列第8和第11名。而第一名則是由阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）奪得，廉航方面則是由香港快運（HK Express）得冠。

即時中心／徐子為報導長榮航空近日驚傳一起飛安與職場暴力事件，一架從洛杉磯起飛的長榮班機，機長疑似超速滑行，竟不滿被副機長提醒踩煞車，還對副機長施暴。官方今（3日）發4點聲明回應，包含已先暫停派飛。

生活中心／孟嘉美、陳聖翰　台北報導長榮航空BR31，從紐約飛回桃園機場，沒想到卻因為頂風過強，技術性轉降大阪加油，結果旅客下機接受轉機安檢時，一度傳出兩位台灣人被搜出手槍，長榮澄清，只是一名外籍旅客攜帶紀念性質子彈。您知道嗎？其實有不少的紀念品，買了卻可能帶不回國，帶您了解。

圖、文／CTWANT長榮航空一架從紐約飛往台北的BR31航班，25日因天氣因素轉降日本機場時，傳出疑似有2名台灣旅客被檢查出攜帶槍枝彈藥。對此，長榮航空說明表示，該航班因天氣轉降，並依規定安排旅客下機安檢，過程中發現外籍旅客攜帶不符規範物品，疑似為2顆其所收藏的紀念性質子彈，隨即已交由執法單位處理。

圖、文／CTWANT長榮航空一架由紐約飛往台北的BR31航班，25日因天氣因素臨時轉降日本大阪關西機場加油，卻傳出有2名疑似台灣旅客被檢查出攜帶槍枝彈藥。對此，外交部今（28）日指出，經我國駐大阪辦事處確認，並無2名國人攜帶槍械入境日本情事，國人並已平安返台。

即時中心／黃于庭報導長榮航空本（12）月25日1架從紐約飛往桃園的航班，中途轉降日本大阪關西機場，並安排旅客下機受檢；不過卻傳出，疑似有2名台灣旅客安檢時被搜出槍枝。對此，長榮航空回應，已交由安檢單位與執法單位進行處理。

生活中心／綜合報導立榮航空昨（24）晚一班從松山飛往澎湖的航班，在飛機滑行時，乘客聞到燒焦味，而且機艙也出現煙霧。機長原本廣播說是空調問題，已經排除，打算原機起飛。但當時已經有不少乘客反映出現呼吸困難狀況，喊話要下機。飛機停飛檢修，立榮另調派一架載運，也為造成旅客不便致歉。

即時中心／林韋慈報導長榮航空一名孫姓空服員疑似因身體不適未敢請假，勤務結束後就醫住院仍不幸離世，引發外界關注，也讓勞動部關注空服員權益。桃園市空服員職業工會今（16）日指出，長榮航空多次拒絕與家屬協商賠償，強調不要「昨天公祭、今天忘記」。

圖、文／上報中華航空日前率先宣布調整規範，允許客艙組員在執勤期間佩戴框架眼鏡，台灣虎航也表示將跟進相關措施。長榮航空則說，目前僅開放因眼疾無法配戴隱形眼鏡者，憑醫師證明得以使用有框眼鏡，未來會再視空服員需求進一步評估，星宇航空則稱仍在研議中。華航同時也考量長時間站立與走動造成的負擔，正評估是否開放組員穿著自行購買的運動便鞋，以減輕腳部壓力。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導長榮航空一名空服員執勤後猝逝，引發外界關注空服勞動權益，如今勞動部調查報告出爐，認定長榮航空，請假規則合法但不合理，祭出修法，最快明年上路。一年內，10天病假，雇主不得有不利對待，違者最高可開出2萬到100萬罰鍰。

圖、文／CTWANT今年9月下旬，長榮航空34歲孫姓女空服員抱病值勤，返台後在10月10日因病過世，引發全台對航空業勞動環境的關注。勞動部在訪談11名組員與家屬後，於今（20）日公布調查結果，直指長榮航空「過度運用勤惰考核制度」，透過績效、排班與同儕壓力，形成一種「高壓文化」，嚴重影響組員申請病假的權益，且對組員值勤期間的突發疾病應變與處置未盡完善，甚至涉嫌違反《勞基法》第37條規定。

即時中心／林韋慈報導長榮航空孫姓空服員抱病上班後不幸過世，引發外界對航空業勞動權益的關注。勞動部今（20）日表示，長榮航空過度運用勤惰管理制度，讓生病的空服員不敢請病假，這種高壓文化威脅員工健康權利。勞動部將修訂相關規範，明年起勞工一年內請病假不超過10天，不得因此遭受不利對待。

圖、文／CTWANT長榮航空一架原定飛往維也納的BR65航班，12日深夜在桃園機場驚傳飛行前作業時誤觸逃生滑梯，導致原機無法執飛，已登機旅客全數下機、改搭另一架同型號飛機，班機最終延誤將近兩小時，不僅乘客行程大亂，也造成航空公司百萬元損失。

即時中心／徐子為報導長榮航空34歲孫姓空服員9月底抱病執勤歐洲長程航線，於月初不幸病逝，讓各界抨擊長榮的勞動環境與休假制度。長榮航空今（31）晚公布三大改進措施，主要針對放寬請假規定。

地方中心／周秉瑜　桃園報導長榮航空一架自日本東京成田機場飛往台灣桃園的班機，原定週二晚上8點20分起飛，結果起飛前有旅客在機艙內聞到燒焦味。航空公司後續證實，機長發現飛機在後推時訊號異常，停航檢修，延後到周三下午再起飛。

生活中心／綜合報導長榮航空一名空服員，日前因為抱病執勤，返台就醫後病逝，而今天（26日）是一年一度的長榮馬拉松，空服職業工會，一早就拿著白玫瑰到場邊向董總陳情，過程中更一度衝入賽道，遭警方追逐制止。

生活中心／綜合報導日前長榮航空，一名孫姓空服員因抱病值勤，返台後不幸病逝，事後，長榮航空出面致歉，今天（24日）調查報告也出爐，指出事務長在異常狀況的應變與通報執行有所不足，而孫姓空服員是出於負責態度，才沒有請假，但桃園市空服員職業工會出面反駁，怒斥長榮航空避重就輕，只是在狡辯。

圖、文／周刊王長榮航空一名孫姓空服員於9月底執行從米蘭飛回台灣航班時身體不適，返台16天後不幸離世。事發後，有同事爆料當班座艙長未即時給予協助，下機時也忽視該組員身體狀況及需求，消息曝光後引發外界關注。長榮公司事後公開致歉，並提出精進措施，最新調查報告也出爐，點出領導後艙事務長的應變和通報執行不足等4狀況，長榮公司將研擬即時解除組員任務機制，其他協助分擔組員可加津貼鼓勵，並於年底前研議調整空服員請

即時中心／林耿郁報導日前，長榮航空孫姓空服員於機上執勤期間身體不適，後續送醫歷經16天的救治後，仍不幸離開人世，長榮航空對此深感遺憾與不捨。昨（23）天長榮航完成調查報告，希望讓遺憾不再發生。