長榮航空爆發有史以來，500名空服員集體請「天災假」，取消50航班，影響破萬人，初估光票務損失，以及衍生的食宿交通補償超過1億3千萬元。不只長榮被罵，空服員更成為箭靶。企業工會下午出面聲稱，其實有空服員願意支援卻遭拒絕，是公司航班調度出問題。而長榮航公司傍晚也發聲明反擊，指航班確實因為超過500名空服員請天災假，致使當日上午有20餘架飛機停留在台灣，無法執行任務。

長榮航空爆發史上頭一遭空服員集體請「天災假」，取消50班次，影響上萬人次，最新卻爆出戲劇性轉折，長榮企業工會打破沉默，反指是公司調度不佳才出狀況。

長榮企業工會幹部排排坐，除了駁斥工會主導集體休假，還秀出證據，質疑資方扣帽子。出示30日當天與空服調派部門的往來訊息，儘管很多原本「正常休假」空服員，表達願意上班，公司卻回應無適當航班。甚至還有機組員全都到班了，最後仍決定不飛。

工會質疑飛機調派有問題，說有6架飛機，是因颱風在外站過夜飛不回來，大喊別再矛頭對準空服員。晚間長榮航空公司發出聲明回嗆，指出29日晚上9點半，就召開緊集應變會議，到凌晨12點已經有356名空服員請假，凌晨1點根據氣象資料，天候符合起降標準，鼓勵空服員出勤，但請假人數已經超過500人，凌晨3點決定取消42個來回航班，7點再取消8個。強調是因為500名空服員請天災假，導致有20餘架飛機停留在台灣，無法執行任務。

儘管未來將跟空服員就相關氣象資訊進行溝通，避免類似情況再度發生。不過這次的請假事件，光單日票務損失，算一算就超過1億元，加上食宿補償也超過3千萬，還有支援機組人員雙倍薪資，更嚴重的是損及了長榮航空長久經營的形象。

明明風和日麗卻不飛，長榮跟空服員都被罵翻。但究竟是空服員突襲請假？導致航班無法起飛，還是公司調度出問題，卻推給空服員？這場勞資戰爭只怕越演越烈。

（民視新聞綜合報導）