倫敦市長沙迪克汗：「倫敦面臨健康危機，我們面臨的情況是，倫敦的空氣是殺手，會使人生病這就是為什麼，我們擁有全世界最嚴格的車輛廢氣排放標準。」
收超貴空污費，主要是針對車輛排放的二氧化氮，尤其柴油車，排放的二氧化氮是汽油車的3倍。因此沙迪克汗希望在2020年前，讓氮氧化物排放量降低50%。而包括倫敦，洛杉磯、巴黎、開普敦，總人口數逼近8000萬等12個大城，同一天也發表共同聲明，從2025年起，只採購零排放巴士，更承諾從2030年起，要在多數地區達到零排放，西班牙第二大城巴塞隆納，為了讓人擁有愉悅的街景，更打算把更多馬路空間還給行人。
這項法令23日生效，主要適用於2006年前生產，使用柴油及汽油的車輛。倫敦當地每年有超過9000起因空污造成的死亡案件，包含兒童肺部發育不全、成人誘發呼吸道疾病，而倫敦因為空污造成的經濟損失每年超過37億英鎊，相當於台幣1500多億，因此倫敦市長沙迪克汗希望藉由執行這項法令，鼓勵民眾搭乘大眾交通工具進入市區，減少空氣污染。
巴塞隆那擬推出「超級街區」，未來幾年將在市區增加49萬坪的綠地。目前在這12座大城裡，有近6萬輛巴士在街上趴趴走，市長們誓言向空污宣戰，未來採用步行、腳踏車及大眾運輸的民眾人數，預料也會提升。
（民視新聞綜合報導）
