關廠工人重回台鐵月台，拿著昔日臥軌抗議的陳情布條，只不過對象從馬政府改成了蔡政府，因為2013年2月5日，國民黨執政時期，工人發動臥軌行動，抗議勞委會編列2056萬的預算，聘了80多位律師，要討回政府代墊的退休金和資遣費。但當時的行動，事後卻在2017年9月26日，遭到交通開出十張罰單，每張6000元，原因是危害公共運輸秩序與安全。
30多位抗爭者，對上305位警察，在台鐵月台形成特殊景象，不少工人回想起抗爭過往，無奈的流下眼淚，控訴1996年因為南進政策，許多企業老闆到東南亞發展，卻惡意倒閉台灣的工廠，讓員工拿不到半毛退休金和資遣費。
當時這些關廠工人，認為勞委會沒有盡到監督義務，到處陳情、夜宿、絕食、臥軌，曾經以肉身癱瘓台鐵列車，人車最近距離才30公分，相當危險。眼看抗爭不斷，勞委會這才同意，以代位求償的方式，先把資遣費、退休金共2.3億發給工人，再以國家的力量和老闆追回。
不過2012年，勞委會向資方討債失敗，卻轉而向工人提出千個民事訴訟，要求償還當時政府代墊的資遣費和退休金。工人又展開一波夜宿、臥軌、絕食的抗爭，終於2014年3月7日，法院判決勞委會無權向工人追討，第二波抗爭才落幕。
沒想到臥軌後五年，交通部祭出的10張罰單，讓工人們措手不及，也相當氣憤，認為政黨輪替前，蔡英文曾在臉書支持關廠工人的行動，民進黨執政後，卻變成秋後算帳，讓工人們不能接受，拒繳罰單，並到交通部遞交陳情書。希望第三波抗爭結束後，這些老工人們，為了爭取權益，在街頭努力了20多年，最後能夠有個平靜的晚年。
（民視新聞／陳盈竹、邱顯復 台北報導）
