三輛外表超新，內裝甚至還沒拆的阿里山森鐵，停在車庫園區裡，火車迷忍不住停下來拍照，一聽到，有部分零件遭爆料是來自中國，民眾直搖頭。
看看避震器上簡體字標籤，另外連重要的車底的自轉式轉向架，英文字製造商疑似是來自中國江蘇，車廂有幾成是中國零件，工作人員低調回應：
「下面的轉向架轉向架是中國的？對，它只有發生一次四次出軌，只有它（新車廂）一次一次就停掉了。」
阿里山森林小火車光今年就出軌四次，其中1月18日出軌，就是還沒完成驗收的新購車廂，台鐵公開招標時，曾載明車廂要台灣製造，現在，被爆料得標的台灣廠商提供的新車廂，重要零件幾乎全向中國採購，台鐵究竟是不是都被矇在鼓裡？
對此，嘉義森鐵營運組長簡信立並未回應，僅說，「目前新車採購是正在履約當中，是依照合約精神來執行，我們整個新車的採購案。」
阿里山目前進入櫻花季，本線停駛三個月，只剩森林遊樂區內的祝山線、沼平線與神木線每天有少量班次運行，現在又被爆料新購車廂有問題，小火車的安全與管理，恐怕讓遊客相當質疑。
（民視新聞／鄭榮文 嘉義報導）
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