橘紅色火車頭拉著列車廂緩緩進站，高雄機廠員工站在月台等候，43年來如常的風景，如今要畫下句點。
高雄機廠員工說：「（你心情怎樣？）心情很鬱卒。」
環狀臨港線以高雄火車站為中心向外延伸，最主要運送高雄港進出貨物，這幾年來陸續拆除，只剩高雄火車站到前鎮車場，高雄機廠這一段早上7點11分高雄火車站發車，下午4點45分從高雄機廠開回，行駛路線沿途都能看到高雄街景，而約莫50個高雄機廠員工每天搭乘。
高雄機廠長謝進崑說：「明天（9月28日）也就是我們高雄機廠維修出廠車的最後一天，也是我們東臨港線，火車在路面上跑最後一天，我們當然每個員工前一陣子車子要出廠，他們有一個很感傷的排隊列隊把車子送出去。」
等同是高雄機廠員工特有的交通車，如今就要走入歷史，不捨的不只有搭車的人，還有鐵道迷捉準時間守在鐵軌旁，要拍下臨港線最後身影。
鐵道迷表示：「想說讓小朋友看一下，以後他長大就看不到火車跑的樣子。」
有43年歷史的高雄機廠2年後也即將搬遷到屏東潮州，物換星移，10月14日以後，高雄鐵路全面地下化，日後在高雄市區想再看到火車經過，只能從影片中追憶。
（民視新聞／陳禕瀅、呂鎌顯 高雄市報導）
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