2015年5月4日，台中向上路六段，貨櫃車連環撞27車，造成3人死亡10多人受傷，向上路六段，開通10年，至少奪走10條人命，無數家庭破碎。
又是大車追撞，銀色轎車都扁了，駕駛肯定成了輪下亡魂，但這次幸運逃過一劫，女駕駛只受輕傷活了下來，而每天走這條路的其他駕駛人卻也提心吊膽。
遊覽車駕駛魏先生，開大車走在向上路上，我們實際搭乘感受，路顛簸又搖又晃。
17噸重的遊覽車下坡時，產生重力加速度可想而知，有經驗的當然煞得住，但沒經驗路不熟，遇到狀況只能往前撞。
向上路這段長陡坡也叫做奪魂坡，為了減少車禍意外發生交通局也提出反制措施，三項新措施分別是，控管綠燈號誌讓綠燈不連續，加上大車分流走外線，還有加強超速取締。
8月開辦，數據顯示，大型車輛事故統計，5月一件、6月二件、7月三件、8月二件。
大車駕駛請命，期盼高架道路讓貨車專行，辦得到嗎？
道路高架化，需要龐大經費，對車禍不斷的向上路，市府也曾開過道安會議研究交通，更請來學者專家，研擬改善措施，該怎麼讓駕駛有感，讓車禍不再頻傳，奪魂坡才能洗刷汙名。
（民視新聞／許家程、黃信儒 台中報導）
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