火車進站，旅客上下火車，有沒有發現哪裡不對？原來這月台比火車車廂高了19公分，造成旅客上下車，要是拖著行李，得要費力抬上月台。
高雄火車站副站長陳貴豐說：「現在國際標準是115公分，因為其他像舊的自強號還有莒光號，它的高度我們目前在慢慢改造中，希望以後都達到115公分。」
台鐵表示約在明年底，自強號及莒光號車廂全面改裝完成，和月台有高低差問題就會解決，而還有旅客抱怨，在高雄站部分月台，黃色斜線禁止通行，行走的地方僅能容納一個人，旅客多的時候，非常擁擠。
鐵路工程局南區工程處副工程司張維舜表示：「，這個部分是未來旅客通往U3層，跟高雄捷運轉換層的通道，那因為為目前U3層的轉換層還在施工當中，為了避免旅客誤入還沒完成的轉換層，我們做了輕隔間。」
鐵工局表示完工後，旅客就能從台鐵直接轉搭捷運，不用再上到大廳轉乘，為期四年施工期還要民眾多包涵。
而週日（14日）發生電扶梯無法運轉情況，有大幅改善，直擊只有一台不能使用，其他都已經正常，台鐵也提醒網路訂票民眾超商郵局都可以取票，不用到現場排隊，以後掃手機也能搭車，要讓民眾更有感。
（民視新聞／陳禕瀅、呂彥頡 高雄市報導）
更多新聞： 高雄鐵路地下化通車 吸引民眾搶搭體驗
