普悠瑪翻車意外後，第四天全面搶通，普悠瑪號重回東部幹線上，但車況真的沒問題嗎？
台鐵副局長杜微表示：「大概有包含了走行裝置、傳動裝置動力系統控制系統，以及ATP的自動防護系統等等，這個特檢我們預計會在一週內，也就是本週內全面完成。」
台鐵副局長 杜微
目前全台一共有19組普悠瑪號，其中有2組跑西線、17組跑東線，有1組翻車，為了讓民眾放心，台鐵召開記者會，說要全面檢查普悠瑪號，但如今各舉動都是亡羊補牢，因為內部司機爆料，其實普悠瑪很容易故障。
19組普悠瑪車組中，傳出有3組常常報修，其中編號TEMU2007、2008，TENU2009、2010，這3個月就常發生氣壓不足和ATP故障報修，這次出事的車組正好是其中一組。
台鐵機務組副處長賴隨金則說：「像ATP的故障也是難免，你回來修一修，你只要上線車的ATP正常，就是這樣子啊，故障是難免的。」
根據台鐵維修紀錄，從2017年到2018年10月，光是ATP故障維修，普悠瑪號就檢修了51次、太魯閣號檢修52次，故障率高達16%。
賴隨金否認：「故障率16%會不會太高，不不不，我現在搞不清楚那個資料哪裡來的，局本部的話官方資料都要經過我蓋章，我沒有看到那個資料。」
台鐵反駁數據不實，只是肇事原因出在哪個環節上，外界都在查，故障率到底有沒有這麼誇張，只有台鐵自己清楚。
（民視新聞／李榮晋、郭南宏 台北報導）
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