當地時間29日早上6點20分，從首都雅加達國際機場出發，飛往邦加島的邦加檳港的獅航波音737Max8型客機，才剛起飛13分鐘就失聯、隨即證實失事墜海。目擊者表示，當時有聽到巨響。
目擊者表示：「當類似爆炸聲的聲音響起時，我還以為是打雷的聲音，但的確與打雷聲不同，聲音特別大蹦的一聲。」
失事的飛機載滿將近200名乘客、包括約30名印尼官員。印尼當局為此派出3艘搜救船、1架直升機、超過300名救難人員，前往加拉旺縣以北15公里的海域、24小時持續搜救。隨著部分遺體和機翼殘骸被找到、印尼當局悲觀表示，恐怕全員都已罹難，但家屬仍守候在搜救現場等待奇蹟出現。
據了解，失事的飛機機型是波音737的增強版，今年8月13日才交付獅航使用，屬於非常新的飛機，飛行時間只有約800個小時。飛機正副駕駛都有豐富的飛行經驗，當時天氣也相當良好。
獅航執行長表示，這架飛機失事前一天，飛行中曾碰上技術問題，但已經解決。不過仍有媒體報導所謂技術性問題，可能就是空速儀表讀表故障，但專家研判這應該不是失事原因。
專家表示，該架飛機起飛不久後上升到1600公尺高時曾因技術問題，一度要求返航。照理來說，應該維持原高度返回，但飛機但卻在短短35秒內急墜549公尺很不尋常，顯然當時飛機已經失控。
獅航是印尼最大的民營航空公司，也是東南亞著名的廉航之一，但安全紀錄不佳，曾發生過飛機降落時墜入海中和引擎爆炸等事故。
而其實不只獅航，印尼航空公司的飛安一直都備受質疑。2007年歐盟更曾以安全為由一度禁止包括獅航在內的印尼全51家航空公司進入歐盟飛航領域，直到2016年才解禁，沒想到如今又發生重大飛安事故，印尼航空的安全性恐怕再度受挑戰。
（民視新聞／王雅芳 綜合報導）
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