近期興起的無人載具，帶來商機但也面臨法律挑戰，立院今通過的三讀條文，明確定義無人載具為車輛、船舶、航空器結合人工智慧的無人駕駛移動載具。
修法後，無人載具的相關發展在特定範圍及條件下，能透過法律暫時排除相關監理規範，鼓勵產學研各界投入無人載具科技之研究發展與創新應用，以促進產業技術及創新服務發展，打造出更合理與安全的創新測試場域。
三讀條文當中規範，創新實驗期間以1年為限，申請展延也以1次為限，最長不得超過1年。在實驗期間，經濟部應公告實驗內容、期間、範圍及排除適用法律等資訊。
申請人在實驗期間若逾越主管機關核准的範圍、不利公共運輸、有環境傷害、危害參與實驗者人身安全、妨害國家安全、公共秩序或善良風俗時，主管機關得命其限期改善；若情節重大或無法改善者，得逕行廢止其創新實驗；同時草案也要求申請人應有投保規畫。
（民視新聞網／蔡佩芯 報導）
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