這款名叫「Pop.Up Next」的陸空兩用無人機，由兩人客艙、地面模組和空中模組構成，而它的1/4大模型，27日在荷蘭阿姆斯特丹，第一次公開航行。不過，空中巴士工程執行副總裁認為，可能需要超過十年，才能真的有完善的空中計程車系統。
空中巴士工程執行副總裁說，「我們還有一系列待完成項目，載具是一個安全性是支配一切的，基礎建設是一個，接受度又是一個。」
交通網路公司Uber希望在2023年，開始進行無人機載客服務，但是除了技術需要更加成熟，怎樣的交通模式才能真正符合社會大眾未來的需求，並且讓人放心頭頂上有無人載具飛來飛去，這都是業者需要面對的挑戰。
歐洲航空安全局長說，「我覺得這和社會的需求息息相關，全性和噪音，怎樣才是能被接受的程度，因為我不知道你是否看過，那些小型無人機，它們真的很吵。」
儘管還有不少需要克服的地方，無人機產業近年來蓬勃發展，而為了因應這樣的趨勢，歐盟也計劃在明年整合會員國對無人機的各種規定。
（民視新聞／陳潔恩 綜合報導）
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