機車領牌數年減逾3成 車商祭汰舊換新低價拚買氣

國內機車領牌量持續下滑,今年統計到11月只有76.4萬台,年減30%。很多人都說,因為現在機車實在太貴啦,如今機車全面強制加裝ABS政策又暫緩,機車三大機車龍頭紛紛祭出降價優惠,搭配汰舊換新方案,甚至四萬不到,希望挽救買氣。

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馬路上川流不息,機車是很多台灣民眾必備的交通工具,但今年前11月,機車總領牌數只有76.4萬台,年減30%,偏偏政府又喊2020新車全面強制加裝ABS,更影響換車意願。

國內3大機車廠紛紛祭出汰舊換新優惠,要挽救買氣,不過民眾多半還在觀望,就看價格能多優惠。光陽率先針對旗下「GP125」和「Cue100」祭出4.18萬和3.88萬汰舊換新價;三陽每輛最低3.99萬,搭配二行程汰舊換新補助,還能再減1.31萬元。

山葉的「勁豪125」下殺4.98萬外,電動機車Gogoro也在官網幫忙換算,桃園市民最好康,像原價83800的2Delight,扣掉工業局、環保署加起來3.4萬補助金,只要4萬9800元,等於打六折。

只是儘管6期環保新規將上路,年底換車數卻不增反降;加上強制加裝ABS政策暫緩,優惠方案是否能真能提振買氣,仍有待觀察。

(民視新聞/簡辰丞、郭文海 台北報導)

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