綠燈一亮，機車騎士直接左轉上橋，害得對向直行機車得左閃又閃，不但危險，交通更時常大打結，像這樣跨越鐵路的小陸橋全高雄就有10座，就在鐵路地下化後都將陸續拆除，改成平面道路。
高雄大順陸橋，原訂12月中就要施工拆除，但到現在2018年都快過完了，卻還是沒有任何動靜。
工務局主秘張恩成表示：「想說留給新的市政團隊作決定，現在馬上拆的話可能拆到一半，會碰到春節期間，影響到市民的交通便利性。」
不是不拆，而是延後再拆。工務局表示，包括青海、自立、大順、自強陸橋，及鳳山的青年鋼便橋等5座陸橋，列為首波拆除名單。不過原定優先拆除的大順陸橋，要延到3月才要拆除。
張恩成說：「大順陸橋跟跟自立（應為自強）陸橋，剛好在高速公路兩側，拆橋還要把汽機車的配合動線先弄好。」
工務局強調，每座橋梁會盡量在1個月內完成拆除，力拼5月防汛期前都要拆完。民眾要有心裡準備，過年過後一旦開始動工，勢必將面臨一段交通黑暗期。
（民視新聞／曾虹雯、鄧山田 高雄市報導）
更多新聞： 高雄青海陸橋開拆！李四川：30天內拆完並填平路段
