穿祖父大衣、搭父親專列 金正恩赴俄首訪蒲亭
綠色專列一路奔馳，從平壤到海參崴，北朝鮮領導人金正恩首度長征這條684公里的朝俄峰會之路。搭的是他父親金正日訪俄使用的防彈專列，穿的是祖父金日成風格的長大衣黑呢帽，當金正恩踏出列車那一瞬間，時光彷彿突然倒退70年。雖然1949年忙著處理柏林危機的史達林，拒絕了金日成的要求，不過一年後在紅色北京的聯盟下，金日成終於獲得史達林的同意，發動朝鮮半島內戰。
打韓戰要先尋求蘇聯支持，部隊軍火也是蘇聯的支援，事實上，金日成的崛起與蘇聯密不可分，二戰結束蘇聯與美軍收復朝鮮半島後，蘇聯在北邊成立了臨時人民委員會，扶植金日成為委員長，緊接著1948年金日成就在蘇聯協助下，建立了北朝鮮。
60年代到70年代之間，北朝鮮在蘇聯與中國之間左右逢源，靠著兩方的支持與貿易往來，北朝鮮人民生活水準一度超越南韓，堪稱亞洲強國，但這一切都在1988年，蘇聯參加漢城奧運後風雲變色。戈巴契夫掌權時期，蘇聯經濟出現疲態，除了降低對北朝鮮的支援之外，更轉向與南韓交好，引發北朝鮮劇烈不滿，朝蘇關係迅速急凍，緊接著1991年蘇聯解體北朝鮮正式失去了最重要的盟友。
蘇聯解體貿易量剩8% 葉爾欽時代與平壤關係急凍
1988年，北朝鮮有六成貿易量都來自蘇聯，但蘇聯解體後雙方貿易量跌到只剩8%，北朝鮮經濟大受打擊，且接手蘇聯的俄羅斯第一任總統葉爾欽，又拒絕援助北朝鮮，朝俄關係從此進入冰河時期，而破冰的就是蒲亭。2000年7月，蒲亭的第一次總統任期，選擇北朝鮮作為第一個出訪國，而蒲亭一出手就是兩國友好條約。緊接著2001年金正日搭乘綠色專列回訪俄羅斯，朝俄終於當起了好朋友。
要發展遠東地區、維持朝鮮半島的穩定，就必須給予北朝鮮足夠的經濟援助，蒲亭二度入主克里姆林宮後，先是取消了平壤積欠前蘇聯政府的百億美元債務，接著2013年，北朝鮮羅津港到俄羅斯哈桑的鐵路更新工程宣告完工，2017年開通了海參崴與羅津港之間的定期航運，此外俄羅斯還協助開發羅先經濟特區、租用羅津港碼頭，甚至雇用大批北朝鮮勞工，讓平壤能賺取每年數億美元的外匯。
從聖彼得堡的世界盃場館，到西伯利亞的伐木工人，又或者莫斯科的大眾餐廳之中，處處都看得到北朝鮮勞工的身影，俄羅斯熱衷雇用北朝鮮勞工，因為他們便宜又勤勞。根據俄羅斯官方數字，北朝鮮勞工平均月薪415美元，比俄羅斯本國人少了整整40%，而對北朝鮮勞工來說，雖然其中一半要交回給國家，但能在俄羅斯打工，賺得絕對比在家鄉多。
朝俄鐵路與天然氣管線 因朝核問題卡關至今
朝俄之間還有一條談了很多年的天然氣管線，還有電力網路投資案，還有改建圖們江邊境大橋計劃，但最重要的還是俄羅斯與北朝鮮之間的鐵路項目，連結西伯利亞與朝鮮半島，貫通東北亞與歐洲的走廊，這個龐大的鐵路網概念，早在蒲亭初訪平壤會見金正日時就已經提出，但卻因為朝核問題卡關至今。
協助建設北朝鮮，是俄羅斯穩定區域發展的戰略考量，而對北朝鮮來說，與俄羅斯友好則是延續政治上的一貫傳統。多年前的平壤，靠著金日成在俄羅斯與中國之間的遊走，成功壯大發展，而如今的金正恩，也正試圖依循著祖父的強國之路，就如同他這趟復刻版的訪俄之旅，一步步踏著金日成的足跡，希望在俄中之間取得平衡與利益，以求北朝鮮能再次偉大。
（民視新聞／專題報導）
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