韓國瑜花蓮造勢會上，打出政策牛肉，要幫花蓮人交通找解方。
韓國瑜說，「蘇花改二期工程，要趕快完工對不對，國道六號整個從南投接過來，讓花蓮跟台東未來變成一日生活圈，整個環島高速公路網，花蓮台東這一塊，要趕快興建成功。」
韓國瑜提政見，一次解決花東人搶火車票、塞車的惡夢；不過，除了蘇花改二期早已啟動可行性評估，國道6號從南投開到花蓮，以及建設環島高速公路網兩大主張都被打臉。
專家出面解釋，國道6號從南投到花蓮，不只得越過層層中央山脈3000多公尺，中途還有地熱、岩爆問題，技術難度超越雪隧；環島路網也會經過大武山保留區，環評可能就不會通過。
交大土木系副教授單信瑜說，「以譬如說10年、15年來考量的話，我覺得是一個比較合理的考量，加上它（國道6號到花蓮）成本真的也非常高，是不是需要為了...我們講說為了這些機動車輛，再花這麼多錢去開一條公路。」
不只專家打臉，高公局也出來回應，包含國6、環島路網，早就做過可行性評估；韓國瑜的「口號」，讓執政黨聽不下去。
總統蔡英文對此表示，「我們看到現在的高雄市情況，確實落差很大，這樣情況下我們韓市長還到其他地方繼續喊口號開支票，我相信全台灣的人都會用高雄發生的情況，來判斷他現在所講的每一句話。」
民進黨立委吳思瑤也說，「他說什麼大家聽聽就好，跟他認真我們就輸了，我想沒有人反對發大財，重點是怎麼能夠做到。」
綠營火力全開，酸韓國瑜如果沒有可行性，政策再美好，恐怕也只在夢裡。
（民視新聞／徐葳倫、葉郁甫、欒秉宙 台北報導）
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