越談越分歧，勞工想要的和老闆願給的差了十萬八千里。通用汽車近5萬名員工發起大罷工，為2007年來首次，全美共53個廠區受影響，可能還導致美加墨生產大停擺。
美國聯合汽車工會和通用汽車，就新的勞工合同協商，已談了數個月，在薪資、健保、分紅等議題上，怎樣都談不攏，加上通用計畫關閉4座工廠，更讓員工擔心工作沒保障。
通用汽車近5萬名員工發起大罷工，為2007年來首次，全美共53個廠區受影響，可能還導致美加墨生產大停擺。汽車工會副會長迪提斯表示：「我們要求通用的很簡單也公平，汽車工會副會長迪提斯，我們爭取公平薪資可負擔的健保。」通用承諾加薪，改進分紅制度，增加工作崗位等，但幅度都未達工會要求，雙方15號最新一輪談判也破裂，計畫美東時間16日早上重啟協商，但恐怕還是難有共識。汽車工會談判代表庫魯曼表示：「我們辛苦工作讓通用賺錢，汽車工會談判代表庫魯曼，我們應得一個公平的合同。」
代表福特、飛雅特克萊斯勒和通用的汽車工會，這次選擇最賺錢的通用協商新勞工合同，就是希望設下先例，作為往後談判的標竿。汽車工會副會長迪提斯：「（罷工）決定如同會長說的，汽車工會副會長迪提斯，不是輕易的決定是我們最後手段。」
生產線停擺，意味消費者將沒多少新車可選，也無法要求客製化，恐對通用造成重大損失。
舊合同已在15日失效，新合同又還沒下文，生產線停擺，意味消費者將沒多少新車可選，也無法要求客製化，恐對通用造成重大損失。
（民視新聞／綜合報導）
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