地面攻擊、空中偵察 中國十一展示最新無人機
地面攻擊、空中偵察，低空躲避防空雷達系統，無人機作戰已經運用在多國軍隊日常，美國、以色列都是無人機研發大國，而今年中國的國慶閱兵，也特別展示無人作戰部隊，一口氣就是三個方陣，最引人注目的就是其中兩款最新機型。
畫面上這款黑色塗裝的無人偵察機，中國官媒環球網指出這就是神祕的無偵8，外型類似美國軍武大廠洛克希德早期的D21，一般分析具有隱身能力，飛行速度及動力系統原理，則接近美軍已退役的SR-71黑鳥戰略偵察機，因此被稱為中國版黑鳥，環球時報則引述專家分析，中國版黑鳥背上的兩個掛勾，表示無偵8可能是透過轟炸機，例如轟-6N或運輸機在空中發射，如此一來中國版黑鳥的航程將達到2400公里，偵查範圍覆蓋整個南海。
無人機都自己發明？中國坦承設計雷同美國
而另一款同樣引人注目的無人機，在閱兵典禮上被稱為攻擊-11，不過這款無人機另一個名稱應該更廣為人知。
中國官媒號稱攻擊-11就是利劍的終極版本，能對敵人縱深目標進行精準打擊，華爾街日報則分析攻擊-11的機翼設計類似美國B-2轟炸機，可以潛入敵方領空，鎖定傳統轟炸機無法攻擊的目標，並且在空中停留時間更久，可以大幅增強中國在南海，甚至台灣地區的空中火力。
中國的軍用無人機似乎都能找到美國好兄弟，中國官媒也承認攻擊-11或者利劍的設計類似美國海軍的X-47B，能在航母上起降的艦載偵查打擊機。
2013年X-47B就在喬治布希號航母上完成起飛以及著陸測試，但美軍最終放棄X-47B計劃，因為艦載無人機要進行空中格鬥，以目前科技而言，反應速度還是敵不過人類駕駛的戰鬥機，因此X-47B轉化為今年9月才進行測試的MQ-25「魟魚式」匿蹤無人加油機。
MQ-25負責空中加油 美海軍艦載機最需要功能
即將在2020年中正式服役讀的MQ-25，降低了偵察打擊功能，主要負責空中加油任務，這也是美國海軍艦載機最需要的功能之一。
美國海軍無人航空計劃主管里德說：「MQ-25對航母打擊群的貢獻，就是它能釋放超級大黃蜂，讓超級大黃蜂脫離加油任務，好好執行主要任務（戰鬥），讓MQ-25執行加油這項重要任務。」
能替超級大黃蜂以及F-35C等艦載機加油，代表能有效延伸艦載機的作戰半徑，對美國海軍未來發展的重要性不言而喻。像這樣先進的無人機技術，當然不能輕易輸出，但中國製造的「便宜兄弟版本」，卻成為市場寵兒。
美國拒出售「掠奪者」、「收割者」中國開心販售
華爾街日報記者佩吉報導，「美國企圖減少軍用無人機的散播，但中國卻對外販售自製的低階版美國無人機，例如掠奪者（MQ-1）、收割者（MQ-9），美國拒絕出售這兩款無人機給大多數盟國，擔心這些高科技可能落入敵方手中。
尤其是中東以及非洲國家，包括美國好朋友沙烏地阿拉伯、約旦在內，這些國家的軍用無人機，幾乎都被中國兩大系列包場，分別是彩虹以及翼龍，而這兩款無人機，同樣也極度致敬美軍。
據華爾街日報報導，五角大廈預估到2023年，中國能生產4萬3千架空中無人機，中國的無人機比美國的便宜，但看起來幾乎一模一樣，這是中國的翼龍，這是美國的掠奪者。
中國的翼龍比美國的掠奪者長了91公分，能夠攜帶差不多數量的武器，且比美國的掠奪者便宜了整整八成，而中國的彩虹系列無人機，則與美國的收割者極度相似，且製造商宣稱飛行時間比收割者長了整整四成。
美國製造商疑中國仿製無人機 中國否認
雖然北京當局否認使用逆向工程研發無人機，不過其實中國官媒節目經常說溜嘴。「我們不能照抄照搬，但是確實捕食者（掠奪者）的整個發展體系，應該也是值得我們借鏡與學習的。研發團隊硬是靠著七拼八湊，和三代機的基礎，組裝出了第一架翼龍無人機。」
中國翼龍無人機的主要買家，阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯等富裕油國，積極在中東地區的內亂之中使用這些武器，葉門青年運動組織就擊落過中國的翼龍1型無人機，但在中東天空上飛舞的無人機，不只有中國的、美國的，當然也有俄國的無人機，以及被視為無人機先進研發國的以色列無人機。
便宜又免訓練成本 世界頻傳無人機攻擊事件
今年3月，以色列就使用無人機空投催淚彈，對付加薩走廊的巴勒斯坦人，連軍隊都不必派遣，8月時還使用攜帶炸彈的無人機攻擊黎巴嫩，再加上被控沙國油田爆炸元兇的伊朗製無人機，比起人類駕駛的戰鬥機偵察機，更加便宜、沒有訓練成本，機身更輕強度更高、不畏損失的軍用無人機，在中東地區這塊實驗場簡直如魚得水。
從2001年阿富汗戰爭首日，美軍初次使用無人機作戰後開始，到敘利亞戰爭的首次大規模使用無人機，到如今的沙國石油設施遭突襲，無人機作戰不再是未來式，已成現在進行式，而這樣的進行式是否會出現在南海甚至台海，只能說，細思恐極。
（民視新聞／綜合報導）
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