國際相當重要的世界飛安高峰會（IASS），首度在台灣舉辦，先前中國、港澳政府代表因政治因素抵制出席，但開幕第一天，出席名單赫見「中國」，交通部證實，的確有中國人來參加，但不是「官方」代表，而是中國奇異公司，雖然中國想全面抵制，但重要大會登場，仍可看見有「不得不參加」的壓力。

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交通部長林佳龍台上宣示，打造「無縫天空」，飛安不分國界，台下是來自全球37個國家，大約350名飛安專業人士，世界飛安高峰會IASS首度移師台灣舉辦。

歐美各國除了民間航空企業，不少國家官方更派代表參加，先前就傳出中國跟港澳為了抵制台灣舉辦IASS，刻意不派員參加。

林佳龍提到，「中國方面他們沒有報名，沒有參加是相當可惜的，甚至也是損人不利己，政治的打壓並沒有辦法阻止全世界希望台灣納入世界飛安。」

林佳龍重申，世界重要會議台灣絕不缺席，而中國官方喊打壓，與會名單裡面「中國奇異」仍派員參加，雖然出席不是中國民航局及其他官方身分，喊打壓卻出席，仍可看出中國即使不情願，仍舊「不得不參加」。

場內進行飛安會議，桃園空服員職業工會也到場外訴求飛安，要求「飛時上限標準化」、輪休國際化。桃園空服職業工會副秘書長周聖凱表示，「我認為歐洲跟美國的飛安標準，事實上是比台灣更好的，雖然看起來台灣的動向規定，在數字方面，跟歐洲、美國的保障數字並沒有相差太大，但它實際落實狀況下卻會有差別，因為歐盟會增加更多附帶條件。」