行政院長蘇貞昌親自開吉普車，從「台東」開到「屏東」，慶祝南迴公路改善工程，終於在23日這天全線通車。
蘇貞昌指出，「今天這一條南迴，我看出來，不只是交通，已經來到生態，所以知道怎麼藏橋於民，還到了美學。」
台九線從台北到屏東總長474.3公里，施工後共減短20公里，而南迴公路段從台東安朔到屏東草埔，把原本蜿蜒的道路「截彎取直」，就縮短了5公里，讓單趟台東到屏東，原本要1個半小時車程，行車時間減少30分鐘，全線改善後，也讓全長461公里的台1線取代台9線，成為全台最長公路。
南迴公路歷時15年、歷經3位總統、5位台東縣長，半世紀修修補補，開鑿期間共經歷36次坍塌，施工難度大，終於完工，居民跟工程人員慶祝通車，但也有意外插曲。
機車族抗議，希望爭取能上公路，而另外一邊，因為隧道銜接屏東、台東，隧道原本定名為「草埔隧道」，但台東居民不滿以「屏東地名」命名，雖然風光通車，但隧道還沒有名字。公路總局表示，名稱還在協調，只希望不管未來隧道命名如何，都能夠提振跟順暢台東跟屏東的觀光與交通。
（民視新聞／林姍亭、彭乙洲、李育翰 台北─台東報導）
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