環狀線履勘,選在大選前,再演練模擬一次,原本通過初勘,預計2019年年底就能通車,卻遲遲等不到,5日再度履勘。
救援車連接車廂,狀況考題出現,列車在軌道失去動力,救援車前往,碰撞讓車廂掛勾相連,要用推動方式,推列車回月台,但是原本只是模擬,沒想到列車竟然真的卡住了。
操作動不了,履勘委員表情很尷尬,捷運工程人員跑來解釋,真的出狀況,全部的人都被卡在車廂內,救援失敗,只能讓乘客全部下軌道。
原本預計A方案,用救援車推動故障車,沒想到2台都動不了,現場立刻改用B方案,疏散旅客,直接救援車載回,但原本10分鐘車程,就花了將近2小時,而讓A方案失敗原因,初步研判是故障車煞車異常鎖死,捷運工程局也還要再檢討原因。
履勘委員再度表示,通車沒有時間表,但環狀線,原本2019年12月就要通車,外界一度解讀為中央為了選舉,刻意「卡侯友宜」,但這回履勘出現臨時狀況,不用卡侯,列車就真的卡住,還真的有問題,不宜立即通車。
(民視新聞/林姍亭、胡希哲 台北報導)
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