新款機車價格逼近10萬元，明明是國民代步工具的機車，卻貴到快成了奢侈品。機車族叫苦，這「貨物稅」的錢到底該不該收，財政部臉書小編這樣解釋。機車課貨物稅，說因為是「移動污染源」，更直接表明立場，不該調降稅率或免徵，但這麼一來卻是跟行政院唱反調。
行政院長蘇貞昌2019年曾說，「如果可以，我們貨物稅能夠怎麼降，讓我們使用者減輕負擔。」
財政部次長李慶華回應，「他（蘇貞昌）也是鼓勵用汰舊換新的方式來辦理，他並沒有說是片面性調降，這並不是...完全沒有違背院長意思。」
澄清沒有唱反調，可是看看機車售價，光是貨物稅就佔17%，8萬多元的125cc機車來說，貨物稅近萬元；5萬多元車款，貨物稅也要5000多，平均每輛貨物稅要花6649元，現在又把貨物稅扯上空汙，民眾質疑難道是一隻牛剝兩層皮？
一名機車族表示，「一直都有牌照稅燃料稅，什麼稅都收了，你再多收這個稅我覺得很不合理啦！」
李慶華則說，「基本上你說它是重複課徵呢，其實...，看起來好像是有重複，但事實上因為畢竟它的課稅目的、課徵的用途是不同的，但是它不是重複課徵的狀況。」
貨物稅藍綠立委都有意見，民進黨立委高嘉瑜主張至少降到5%；邱志偉提議免稅；國民黨立委楊瓊櫻說要拉高汰舊換新補助價，各方意見湧入，機車貨物稅降不降還有得吵。
（民視新聞／徐紹芸、黃啟豪 台北報導）
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