財信傳媒董事長謝金河在臉書上分析，說載貨簡直比載人還好賺！第一季雖然華航、長榮都慘賠，而第二季外國旅客入境台灣也只有1萬3千多人，比去年同時間大減99.5%，照數字顯示，華航第二季肯定比第一季虧損還要大，沒想到數據令人跌破眼鏡，不但沒有賠還更賺，客運量大減，本業獲利卻創新高，原來貨運收益彰顯，抵銷了客運的虧損，而且還賺更多！
今年疫情讓各國封鎖國境，人員流動停滯，但貨物仍然暢通，貨運運價一度大漲，許多航空公司乾脆把客機座椅拆了，改成貨機，從另一個角度分析來看，客運的人事支出龐大，把獲利吃光甚至不夠賠，成了航空業最沉重的負擔，甚至謝金河還說．如果華航變成航空貨運公司，也許就會變成績優公司！
（民視新聞／徐紹芸 鍾淑惠 台北報導）
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