基隆輕軌和台鐵路廊競合引發討論，汐止民生線計畫、北宜高鐵也備受關注。林佳龍今日和侯友宜到淡蘭古道雙溪段探查時，林佳龍談到大台北首都圈軌道路網有非常多條，正在進行可行性研究綜合規劃，如何形成最好的路網、避免競合衝突，這當中牽涉到跨縣市溝通，需要中央和地方坐下來好好談。
林佳龍說明，北宜高鐵的可行性評估綜合規畫今年底會完成，這也牽動所有週邊軌道路網，包含基隆輕軌、捷運民生汐止線、捷運板南線，以及台鐵跟高鐵。林佳龍指出，願意成立大台北首都圈軌道路網政策溝通平台，邀請3位地方首長坐下溝通。
林佳龍補充，基隆輕軌往台北市延伸到南港展覽館到南港車站，以及汐止到南港路線會讓兩站容量增加，這是一個大車站概念；加上北宜高鐵建設後會產生分流，台鐵角色會重新定位。他說，這個大路網需要一點時間整合意見，整體來講，交通部會依據鐵路法檢視完整路網，達到效率路網建構目標。
侯友宜則表示，新北剛好在基隆和台北中間，也是北北基宜桃的中心點，所有軌道建設都會在新北停留穿越。在基隆輕軌、捷運汐止民生線、北宜高鐵中，汐止市扮演重要角色，交通部站在主政機關，一定要結合北北基，以全方位角度看整體北台灣發展。
侯友宜提到，新北市會重視優先路廊，承擔更多責任，在這幾條路線上「能承擔的都會負責」，因為建設不分縣市。
（民視新聞網／綜合報導）
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