12月6日晚間6點鐘左右，好幾輛座車依序進入中捷公司，台北市長柯文哲人就在車上，進到廠區視察，車廂軸心斷裂狀況，柯文哲頭戴工程帽聽取簡報，這一待就是半小時，台北市長柯文哲說，「我們內部先決定怎麼處理，解決方法確認後，會再跟台中市府連絡，所以這次來把最後狀況來處理。」
台中綠線捷運車廂連結器軸心斷裂，發生重大故障，上個月（11月）21日車廂連結器軸心斷裂停止試營運，檢修後12月27日又發現一列車的連結器軸心斷裂，也因此18輛列車入場大檢修，原定這個月（12月）19日的通車日，恐怕也會跳票。
交通局長葉昭甫表示，「他說北捷局對這案子會負責到底，第二部分針對川崎重工，針對這事件要盡速提出相關報告原因，及改善方式。」沒有安全就沒有通車，這是台中市府的最高原則，也要求北捷要提出周全性報告，北捷恐怕也得面臨契約上的合約問題。
交通局長葉昭甫更說，「針對後續契約面裡面部分，去針對相關不管是廠商部分，有沒有涉及到相關責任問題，這部分不管是台中市府或捷運公司，我們會在契約面來協處。」目前北捷局也要求川崎重工得全數將18輛列車的連結器軸心更換，以安全通車為目標。而北捷局長何時到台中議會列席報告，就等雙方喬定時間。
（民視新聞／許家程、李柏瑾 台中報導）
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