貨車一輛接著一輛，綿延無盡。英國脫歐後，和歐盟的貿易往來恐陷入混亂，但現在期限還沒到，已經先出現貨車大塞車的交通亂象，法國全國運輸聯盟里維拉說，「在我們貨車司機的記憶裡，從未看過這麼多大型貨車前往英國，和脫歐相關的不確定性，有協議或無協議可能的關稅，全都造成英國人囤貨。」
脫歐協議還在談，但為了避免談判破局，明年元旦一到，就無法享有歐盟單一市場的優惠待遇，英國業者最近大肆囤貨。這名貨車司機表示，從法國距離英國最近的北部港口城市加萊，前往英國的貨車，可能多了5成，上週他拍到回堵超過16公里的車龍。
CNN記者指出，「英國和歐盟之間八成的道路交通在法國過境，其中大部分都在加萊港口這裡。」而加萊的官員也在為英國可能無協議硬脫歐做準備，當局認為，進入法國的貨車會比離開法國的貨車，面臨更嚴重的時間耽擱，因為來自歐盟以外的產品須額外檢查。
加萊港口負責人皮塞索說，「對於加萊港口我們2020年有兩種病毒，一個是新冠病毒一個是脫歐，我們希望能在2021年擺脫新冠病毒，我們至少會知道脫歐帶來的結果，2022年對我們將是美好的一年。」但對於運輸業者，時間就是金錢，根據法國全國運輸聯盟，塞車一分鐘就等於損失一歐元、超過新台幣34元。
法國全國運輸聯盟里維拉表示，「我們知道會需要額外時間來進行新程序，額外時間給新的行政程序，給檢查這些程序給檢查產品，當我們看到現在的情況我們感到擔心，這只會加劇我們對1月1日以後情況的憂慮。」目前英國囤貨引發的塞車，已經讓來回英吉利海峽一趟，比往常耗時多達10~20小時。
（民視新聞／綜合報導）
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